Участник
Фаст Владислав(2010)
Группа
М16
Участник
Фаст Владислав(2010)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
фсор хабаровск
| КП | 14 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:42 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:31:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:46 | +1:59 | +71% | (13) | 4:46 | +1:59 | +71% | (13) | +1:22 |
| 2 | 33 -> 31 | 6:14 | +1:52 | +42% | (10) | 1:28 | +10 | +12% | (3) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 7:25 | +2:02 | +37% | (8) | 1:11 | +10 | +16% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 45 | 10:22 | +2:18 | +28% | (8) | 2:57 | +1:59 | +205% | (9) | - |
| 5 | 45 -> 44 | 11:55 | +2:27 | +25% | (6) | 1:33 | +32 | +52% | (7) | - |
| 6 | 44 -> 43 | 14:07 | +3:05 | +27% | (6) | 2:12 | +48 | +57% | (10) | - |
| 7 | 43 -> 40 | 16:52 | +4:34 | +37% | (5) | 2:45 | +1:29 | +117% | (10) | - |
| 8 | 40 -> 39 | 19:28 | +5:04 | +35% | (5) | 2:36 | +1:23 | +113% | (12) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 20:49 | +4:45 | +29% | (5) | 1:21 | +18 | +28% | (4) | - |
| 10 | 38 -> 37 | 23:52 | +5:53 | +32% | (5) | 3:03 | +1:08 | +59% | (9) | - |
| 11 | 37 -> 35 | 25:50 | +2:15 | +9% | (3) | 1:58 | +41 | +53% | (8) | - |
| 12 | 35 -> 34 | 26:40 | +2:04 | +8% | (3) | 0:50 | -2 | -3% | (1) | - |
| 13 | 34 -> 36 | 28:27 | +2:06 | +7% | (3) | 1:47 | +34 | +46% | (7) | - |
| 14 | 36 -> 100 | 30:49 | +2:05 | +7% | (2) | 2:22 | +13 | +10% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 31:25 | +2:09 | +7% | (2) | 0:36 | +8 | +28% | (13) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта