Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    фсор хабаровск
    КП 17
    Участников 17
    Абсолютно-лучший результат 00:34:10
    Позиция 13
    Результат 00:52:16

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 3:02 +1:02 +51% (12) 3:02 +1:02 +51% (12) -
      2 44  ->  45 5:03 +1:23 +37% (8) 2:01 +34 +39% (8) -
      3 45  ->  49 16:05 +10:38 +195% (15) 11:02 +10:17 +1371% (15) -
      4 49  ->  48 17:32 +9:24 +115% (15) 1:27 +39 +81% (9) -
      5 48  ->  47 18:28 +9:23 +103% (14) 0:56 +24 +75% (4) -
      6 47  ->  46 19:46 +15:39 +380% (13) 1:18 +32 +69% (5) -
      7 46  ->  43 24:27 +14:08 +136% (13) 4:41 +2:52 +157% (9) -
      8 43  ->  40 28:02 +16:53 +151% (14) 3:35 +2:45 +330% (10) -
      9 40  ->  39 30:58 +18:52 +155% (13) 2:56 +1:59 +208% (11) -
      10 39  ->  37 33:00 +19:32 +145% (13) 2:02 +40 +48% (5) -
      11 37  ->  36 34:41 +12:26 +55% (12) 1:41 +48 +90% (5) -
      12 36  ->  35 36:34 +10:32 +40% (12) 1:53 +38 +50% (8) -
      13 35  ->  32 40:56 +13:42 +50% (13) 4:22 +3:17 +303% (15) -
      14 32  ->  31 42:17 +13:36 +47% (12) 1:21 +31 +62% (4) -
      15 31  ->  33 45:17 +14:30 +47% (15) 3:00 +2:02 +210% (14) -
      16 33  ->  34 47:45 +14:50 +45% (15) 2:28 +1:20 +117% (11) -
      17 34  ->  100 51:30 +15:23 +42% (12) 3:45 +1:29 +65% (11) -
      18 100  ->  F 52:16 +15:32 +42% (13) 0:46 +18 +64% (14) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта