Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    фсор хабаровск
    КП 17
    Участников 17
    Абсолютно-лучший результат 00:34:10
    Позиция 15
    Результат 01:02:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  44 2:27 +27 +22% (6) 2:27 +27 +22% (6) -
      2 44  ->  43 5:30 +1:50 +50% (10) 3:03 +1:36 +110% (11) -
      3 43  ->  47 10:59 +5:32 +101% (11) 5:29 +4:44 +631% (14) -
      4 47  ->  46 12:09 +4:01 +49% (10) 1:10 +22 +45% (8) -
      5 46  ->  48 13:36 +4:31 +49% (9) 1:27 +55 +171% (10) -
      6 48  ->  45 20:45 +16:38 +404% (15) 7:09 +6:23 +832% (14) -
      7 45  ->  32 24:28 +14:09 +137% (14) 3:43 +1:54 +104% (8) -
      8 32  ->  31 26:48 +15:39 +140% (13) 2:20 +1:30 +179% (4) -
      9 31  ->  33 29:06 +17:00 +140% (11) 2:18 +1:21 +142% (9) -
      10 33  ->  35 31:58 +18:30 +137% (11) 2:52 +1:30 +109% (13) -
      11 35  ->  34 33:03 +10:48 +48% (10) 1:05 +12 +22% (2) -
      12 34  ->  36 35:29 +9:27 +36% (10) 2:26 +1:11 +94% (13) -
      13 36  ->  37 37:08 +9:54 +36% (7) 1:39 +34 +52% (3) -
      14 37  ->  39 39:28 +10:47 +37% (7) 2:20 +1:30 +179% (11) -
      15 39  ->  40 44:19 +13:32 +43% (11) 4:51 +3:53 +401% (15) -
      16 40  ->  41 45:59 +13:04 +39% (10) 1:40 +32 +47% (4) -
      17 41  ->  100 1:01:55 +25:48 +71% (15) 15:56 +13:40 +602% (15) -
      18 100  ->  F 1:02:40 +25:56 +70% (15) 0:45 +17 +60% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта