Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    фсор хабаровск
    КП 17
    Участников 4
    Длина дистанции 5.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:45:05
    Позиция 3
    Результат 00:57:44
    Темп (мин/км) 11:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:54 +1:00 +52% (2) 2:54 +1:00 +52% (2) +28
      2 31  ->  44 5:02 +10 +3% (2) 2:08 -31 -19% (1) -
      3 44  ->  32 10:23 +3:28 +50% (3) 5:21 +3:18 +160% (3) +2:43
      4 32  ->  33 13:29 +3:57 +41% (3) 3:06 +29 +18% (2) -
      5 33  ->  34 16:43 +4:33 +37% (3) 3:14 +36 +22% (2) -
      6 34  ->  35 20:36 +5:02 +32% (3) 3:53 +29 +14% (2) -
      7 35  ->  46 24:36 +5:51 +31% (3) 4:00 +49 +25% (3) -
      8 46  ->  47 29:34 +4:57 +20% (3) 4:58 -23 -7% (1) -
      9 47  ->  36 34:39 +5:46 +19% (3) 5:05 +49 +19% (3) -
      10 36  ->  37 38:44 +7:01 +22% (3) 4:05 +1:15 +44% (3) +27
      11 37  ->  38 41:55 +6:45 +19% (3) 3:11 -16 -7% (1) -
      12 38  ->  39 46:21 +9:50 +26% (3) 4:26 +3:09 +245% (3) +2:47
      13 39  ->  42 51:28 +13:23 +35% (3) 5:07 +3:33 +226% (2) -
      14 42  ->  41 52:32 +13:25 +34% (3) 1:04 +2 +3% (2) -
      15 41  ->  40 53:12 +13:07 +32% (3) 0:40 +0 0% (1) -
      16 40  ->  43 54:49 +13:18 +32% (3) 1:37 +11 +12% (2) -
      17 43  ->  100 57:02 +13:36 +31% (3) 2:13 +18 +15% (3) -
      18 100  ->  F 57:44 +13:51 +31% (3) 0:42 +16 +61% (3) +9

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта