Участник
Макаровский Максим(1987)
Клуб
Лидер, Хабаровск
Группа
М35
Участник
Макаровский Максим(1987)
Клуб
Лидер, Хабаровск
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
фсор хабаровск
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:49 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:45:23 |
| Темп (мин/км) | 11:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 2:51 | +21 | +13% | (3) | 2:51 | +21 | +13% | (3) | - |
| 2 | 38 -> 40 | 7:06 | +1:04 | +17% | (3) | 4:15 | +45 | +21% | (4) | - |
| 3 | 40 -> 46 | 11:08 | +1:59 | +21% | (4) | 4:02 | +55 | +29% | (4) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 20:23 | +4:28 | +28% | (4) | 9:15 | +2:29 | +36% | (6) | - |
| 5 | 49 -> 55 | 29:48 | +8:20 | +38% | (4) | 9:25 | +5:15 | +125% | (5) | +3:39 |
| 6 | 55 -> 61 | 34:25 | +9:00 | +35% | (4) | 4:37 | +1:06 | +31% | (4) | - |
| 7 | 61 -> 62 | 35:51 | +9:13 | +34% | (4) | 1:26 | +15 | +21% | (5) | - |
| 8 | 62 -> 63 | 37:18 | +9:33 | +34% | (4) | 1:27 | +24 | +38% | (6) | - |
| 9 | 63 -> 65 | 39:37 | +10:08 | +34% | (4) | 2:19 | +35 | +33% | (4) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 41:38 | +10:03 | +31% | (4) | 2:01 | +29 | +31% | (5) | - |
| 11 | 69 -> 70 | 41:59 | +10:02 | +31% | (4) | 0:21 | -1 | -4% | (1) | - |
| 12 | 70 -> 73 | 43:19 | +9:45 | +29% | (4) | 1:20 | -3 | -3% | (1) | - |
| 13 | 73 -> 100 | 44:42 | +9:43 | +27% | (4) | 1:23 | -2 | -2% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 45:23 | +9:42 | +27% | (4) | 0:41 | -1 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта