Участник
Лагода Максим(1989)
Группа
М35
Участник
Лагода Максим(1989)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
фсор хабаровск
| КП | 13 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:49 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:06:20 |
| Темп (мин/км) | 16:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 5:07 | +2:37 | +104% | (7) | 5:07 | +2:37 | +104% | (7) | +4 |
| 2 | 38 -> 40 | 11:37 | +5:35 | +92% | (7) | 6:30 | +3:00 | +85% | (8) | - |
| 3 | 40 -> 46 | 15:59 | +6:50 | +74% | (7) | 4:22 | +1:15 | +40% | (6) | - |
| 4 | 46 -> 49 | 32:42 | +16:47 | +105% | (8) | 16:43 | +9:57 | +147% | (8) | +3:02 |
| 5 | 49 -> 55 | 45:23 | +23:55 | +111% | (8) | 12:41 | +8:31 | +204% | (6) | +4:16 |
| 6 | 55 -> 61 | 51:48 | +26:23 | +103% | (8) | 6:25 | +2:54 | +82% | (7) | - |
| 7 | 61 -> 62 | 53:49 | +27:11 | +102% | (8) | 2:01 | +50 | +70% | (8) | - |
| 8 | 62 -> 63 | 55:39 | +27:54 | +100% | (8) | 1:50 | +47 | +74% | (8) | - |
| 9 | 63 -> 65 | 58:07 | +28:38 | +97% | (8) | 2:28 | +44 | +42% | (5) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 1:00:04 | +28:29 | +90% | (7) | 1:57 | +25 | +27% | (4) | - |
| 11 | 69 -> 70 | 1:00:47 | +28:50 | +90% | (8) | 0:43 | +22 | +104% | (7) | +1 |
| 12 | 70 -> 73 | 1:03:08 | +29:34 | +88% | (8) | 2:21 | +1:01 | +76% | (8) | - |
| 13 | 73 -> 100 | 1:05:17 | +30:18 | +86% | (8) | 2:09 | +46 | +55% | (7) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:06:20 | +30:39 | +85% | (8) | 1:03 | +22 | +53% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта