Россия, Новосибирская область, Нввку

    Клуб
    AUT team
    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО НСО
    КП 14
    Участников 28
    Длина дистанции 7.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:19
    Позиция 17
    Результат 01:27:27
    Темп (мин/км) 12:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 10:49.95 +6:03 +126% (26) 10:49.95 +6:03 +126% (26) +2:31
      2 31  ->  32 14:28.95 +6:49 +88% (25) 3:39 +49 +28% (15) -
      3 32  ->  33 17:51.95 +6:39 +59% (21) 3:23 +46 +29% (8) -
      4 33  ->  34 34:14.95 +17:16 +101% (21) 16:23 +10:37 +184% (23) +6:22
      5 34  ->  35 42:09.95 +18:55 +81% (21) 7:55 +2:34 +47% (21) -
      6 35  ->  36 46:08.95 +20:03 +76% (21) 3:59 +1:08 +39% (14) -
      7 36  ->  37 50:00.95 +22:05 +79% (21) 3:52 +2:08 +123% (21) +51
      8 37  ->  38 54:50.95 +23:41 +75% (19) 4:50 +1:36 +49% (9) -
      9 38  ->  39 1:01:08.95 +23:06 +60% (19) 6:18 +1:56 +44% (18) -
      10 39  ->  40 1:07:36.95 +25:03 +58% (16) 6:28 +1:57 +43% (12) -
      11 40  ->  41 1:14:21.95 +26:21 +54% (16) 6:45 +2:21 +53% (22) -
      12 41  ->  42 1:19:17.95 +27:35 +53% (16) 4:56 +1:28 +42% (18) -
      13 42  ->  43 1:23:13.95 +28:07 +51% (16) 3:56 +2:03 +108% (22) +40
      14 43  ->  50 1:26:06.95 +29:08 +51% (17) 2:53 +1:15 +76% (21) +3
      15 50  ->  F 1:27:27 +29:33 +51% (17) 1:20.05 +27 +50% (23) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта