Россия, Новосибирская область, Нввку

    Группа
    A


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО НСО
    КП 14
    Участников 28
    Длина дистанции 7.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:19
    Позиция 26
    Результат 01:58:34
    Темп (мин/км) 16:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 8:03.95 +3:17 +68% (21) 8:03.95 +3:17 +68% (21) -
      2 31  ->  32 12:31.95 +4:52 +63% (22) 4:28 +1:38 +57% (20) -
      3 32  ->  33 18:51.95 +7:39 +68% (22) 6:20 +3:43 +142% (23) +10
      4 33  ->  34 39:37.95 +22:39 +133% (24) 20:46 +15:00 +260% (24) +7:11
      5 34  ->  35 50:02.95 +26:48 +115% (24) 10:25 +5:04 +94% (24) -
      6 35  ->  36 55:03.95 +28:58 +110% (24) 5:01 +2:10 +76% (22) -
      7 36  ->  37 58:04.95 +30:09 +107% (24) 3:01 +1:17 +74% (17) -
      8 37  ->  38 1:04:08.95 +32:59 +105% (22) 6:04 +2:50 +87% (15) -
      9 38  ->  39 1:14:13.95 +36:11 +95% (24) 10:05 +5:43 +130% (26) -
      10 39  ->  40 1:35:27.95 +52:54 +124% (26) 21:14 +16:43 +370% (26) +10:35
      11 40  ->  41 1:43:31.95 +55:31 +115% (26) 8:04 +3:40 +83% (25) -
      12 41  ->  42 1:50:22.95 +58:40 +113% (26) 6:51 +3:23 +97% (25) -
      13 42  ->  43 1:53:47.95 +58:41 +106% (26) 3:25 +1:32 +81% (20) -
      14 43  ->  50 1:57:03.95 +1:00:05 +105% (26) 3:16 +1:38 +100% (23) -
      15 50  ->  F 1:58:34 +1:00:40 +104% (26) 1:30.05 +37 +69% (25) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта