Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Маятский Кирилл
Группа
МЭ
Участник
Маятский Кирилл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:39:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:47 | +44 | +35% | (43) | 2:47 | +44 | +35% | (43/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:07 | +1:51 | +43% | (48) | 3:20 | +1:17 | +62% | (49/63) | +27 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:08 | +2:16 | +38% | (44) | 2:01 | +42 | +53% | (35/63) | +10 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:03 | +3:41 | +57% | (54) | 1:55 | +1:26 | +296% | (63/63) | +1:14 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:58 | +4:03 | +51% | (51) | 1:55 | +27 | +30% | (33/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 15:53 | +4:23 | +38% | (49) | 3:55 | +54 | +29% | (30/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 17:12 | +4:41 | +37% | (50) | 1:19 | +20 | +33% | (44/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 19:14 | +5:10 | +36% | (46) | 2:02 | +29 | +31% | (37/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 21:26 | +5:33 | +34% | (47) | 2:12 | +24 | +22% | (44/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:43 | +5:51 | +34% | (46) | 1:17 | +22 | +39% | (49/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 23:18 | +5:59 | +34% | (46) | 0:35 | +8 | +29% | (46/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:32 | +5:59 | +32% | (43) | 1:14 | +9 | +13% | (17/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 27:24 | +6:30 | +31% | (39) | 2:52 | +31 | +21% | (28/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 28:59 | +7:03 | +32% | (43) | 1:35 | +43 | +82% | (62/63) | +22 |
| 15 | 44 -> 45 | 31:17 | +7:35 | +31% | (43) | 2:18 | +33 | +31% | (48/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 32:21 | +7:44 | +31% | (43) | 1:04 | +13 | +25% | (37/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 33:55 | +8:19 | +32% | (42) | 1:34 | +39 | +70% | (49/63) | +17 |
| 18 | 47 -> 48 | 34:31 | +8:28 | +32% | (41) | 0:36 | +9 | +33% | (33/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 36:21 | +9:04 | +33% | (43) | 1:50 | +39 | +54% | (48/63) | +10 |
| 20 | 49 -> 50 | 37:17 | +9:06 | +32% | (42) | 0:56 | +11 | +24% | (32/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 39:04 | +9:29 | +32% | (43) | 1:47 | +27 | +33% | (51/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 39:41 | +9:32 | +31% | (43) | 0:37 | +5 | +15% | (17/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 39:58 | +9:36 | +31% | (43) | 0:17 | +4 | +30% | (39/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта