Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Балванов Дмитрий
Группа
МЭ
Участник
Балванов Дмитрий
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:41:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:02 | +59 | +47% | (50) | 3:02 | +59 | +47% | (50/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:39 | +2:23 | +55% | (52) | 3:37 | +1:34 | +76% | (56/63) | +35 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:07 | +3:15 | +55% | (52) | 2:28 | +1:09 | +87% | (54/63) | +31 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:53 | +3:31 | +55% | (51) | 0:46 | +17 | +58% | (51/63) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 12:02 | +4:07 | +52% | (53) | 2:09 | +41 | +46% | (52/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 16:59 | +5:29 | +47% | (54) | 4:57 | +1:56 | +64% | (57/63) | +29 |
| 7 | 55 -> 37 | 18:17 | +5:46 | +46% | (53) | 1:18 | +19 | +32% | (40/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 20:39 | +6:35 | +46% | (52) | 2:22 | +49 | +52% | (49/63) | +4 |
| 9 | 38 -> 39 | 23:08 | +7:15 | +45% | (52) | 2:29 | +41 | +37% | (55/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 24:23 | +7:31 | +44% | (52) | 1:15 | +20 | +36% | (44/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:00 | +7:41 | +44% | (52) | 0:37 | +10 | +37% | (55/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 26:24 | +7:51 | +42% | (52) | 1:24 | +19 | +29% | (34/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 29:46 | +8:52 | +42% | (50) | 3:22 | +1:01 | +43% | (46/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 30:52 | +8:56 | +40% | (50) | 1:06 | +14 | +26% | (38/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:20 | +9:38 | +40% | (50) | 2:28 | +43 | +40% | (55/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 34:33 | +9:56 | +40% | (50) | 1:13 | +22 | +43% | (55/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 36:01 | +10:25 | +40% | (47) | 1:28 | +33 | +60% | (45/63) | +7 |
| 18 | 47 -> 48 | 36:36 | +10:33 | +40% | (46) | 0:35 | +8 | +29% | (31/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 38:17 | +11:00 | +40% | (47) | 1:41 | +30 | +42% | (43/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:13 | +11:02 | +39% | (47) | 0:56 | +11 | +24% | (32/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 40:57 | +11:22 | +38% | (47) | 1:44 | +24 | +30% | (46/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 41:40 | +11:31 | +38% | (47) | 0:43 | +11 | +34% | (50/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 41:58 | +11:36 | +38% | (47) | 0:18 | +5 | +38% | (49/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта