Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Шинкин Филипп
Клуб
Ростовская область
Группа
МЭ
Участник
Шинкин Филипп
Клуб
Ростовская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:42:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:40 | +37 | +30% | (42) | 2:40 | +37 | +30% | (42/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:57 | +1:41 | +39% | (43) | 3:17 | +1:14 | +60% | (48/63) | +13 |
| 3 | 32 -> 33 | 8:19 | +2:27 | +41% | (46) | 2:22 | +1:03 | +79% | (51/63) | +24 |
| 4 | 33 -> 34 | 9:05 | +2:43 | +42% | (45) | 0:46 | +17 | +58% | (51/63) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 11:13 | +3:18 | +41% | (45) | 2:08 | +40 | +45% | (51/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 15:21 | +3:51 | +33% | (43) | 4:08 | +1:07 | +37% | (39/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 16:37 | +4:06 | +32% | (44) | 1:16 | +17 | +28% | (38/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 18:30 | +4:26 | +31% | (39) | 1:53 | +20 | +21% | (30/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 20:42 | +4:49 | +30% | (39) | 2:12 | +24 | +22% | (44/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 22:18 | +5:26 | +32% | (42) | 1:36 | +41 | +74% | (62/63) | +14 |
| 11 | 40 -> 41 | 22:51 | +5:32 | +31% | (42) | 0:33 | +6 | +22% | (37/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 24:45 | +6:12 | +33% | (45) | 1:54 | +49 | +75% | (55/63) | +17 |
| 13 | 42 -> 43 | 30:18 | +9:24 | +44% | (53) | 5:33 | +3:12 | +136% | (62/63) | +2:02 |
| 14 | 43 -> 44 | 31:19 | +9:23 | +42% | (53) | 1:01 | +9 | +17% | (17/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 33:29 | +9:47 | +41% | (51) | 2:10 | +25 | +23% | (44/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 34:40 | +10:03 | +40% | (51) | 1:11 | +20 | +39% | (53/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 36:30 | +10:54 | +42% | (50) | 1:50 | +55 | +100% | (55/63) | +28 |
| 18 | 47 -> 48 | 37:05 | +11:02 | +42% | (50) | 0:35 | +8 | +29% | (31/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 38:39 | +11:22 | +41% | (48) | 1:34 | +23 | +32% | (39/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:36 | +11:25 | +40% | (48) | 0:57 | +12 | +26% | (36/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:27 | +11:52 | +40% | (48) | 1:51 | +31 | +38% | (55/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 42:09 | +12:00 | +39% | (48) | 0:42 | +10 | +31% | (44/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 42:26 | +12:04 | +39% | (48) | 0:17 | +4 | +30% | (39/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта