Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Алябьев Константин
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Алябьев Константин
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:43:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:03 | +3:00 | +146% | (61) | 5:03 | +3:00 | +146% | (61/63) | +1:54 |
| 2 | 31 -> 32 | 10:50 | +6:34 | +153% | (62) | 5:47 | +3:44 | +182% | (62/63) | +2:38 |
| 3 | 32 -> 33 | 12:34 | +6:42 | +114% | (62) | 1:44 | +25 | +31% | (17/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:29 | +7:07 | +111% | (62) | 0:55 | +26 | +89% | (56/63) | +10 |
| 5 | 34 -> 35 | 15:29 | +7:34 | +95% | (62) | 2:00 | +32 | +36% | (41/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 19:35 | +8:05 | +70% | (60) | 4:06 | +1:05 | +35% | (38/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 20:44 | +8:13 | +65% | (60) | 1:09 | +10 | +16% | (24/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 23:00 | +8:56 | +63% | (60) | 2:16 | +43 | +46% | (46/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 25:13 | +9:20 | +58% | (60) | 2:13 | +25 | +23% | (46/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 26:32 | +9:40 | +57% | (60) | 1:19 | +24 | +43% | (52/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 27:05 | +9:46 | +56% | (60) | 0:33 | +6 | +22% | (37/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 28:27 | +9:54 | +53% | (59) | 1:22 | +17 | +26% | (30/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 31:38 | +10:44 | +51% | (58) | 3:11 | +50 | +35% | (41/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 32:41 | +10:45 | +49% | (57) | 1:03 | +11 | +21% | (26/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 34:53 | +11:11 | +47% | (53) | 2:12 | +27 | +25% | (46/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 35:56 | +11:19 | +45% | (53) | 1:03 | +12 | +23% | (36/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 37:19 | +11:43 | +45% | (53) | 1:23 | +28 | +50% | (40/63) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 37:53 | +11:50 | +45% | (53) | 0:34 | +7 | +25% | (25/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 39:26 | +12:09 | +44% | (50) | 1:33 | +22 | +30% | (37/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 40:26 | +12:15 | +43% | (50) | 1:00 | +15 | +33% | (44/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 42:33 | +12:58 | +43% | (52) | 2:07 | +47 | +58% | (57/63) | +4 |
| 22 | 51 -> 90 | 43:14 | +13:05 | +43% | (53) | 0:41 | +9 | +28% | (39/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 43:35 | +13:13 | +43% | (53) | 0:21 | +8 | +61% | (60/63) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта