Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Трещев Антон
Группа
МЭ
Участник
Трещев Антон
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 54 |
| Результат | 00:44:38 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:18 | +3:15 | +158% | (62) | 5:18 | +3:15 | +158% | (62/63) | +2:04 |
| 2 | 31 -> 32 | 8:31 | +4:15 | +99% | (60) | 3:13 | +1:10 | +56% | (46/63) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:42 | +4:50 | +82% | (59) | 2:11 | +52 | +65% | (43/63) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 12:14 | +5:52 | +92% | (60) | 1:32 | +1:03 | +217% | (62/63) | +46 |
| 5 | 34 -> 35 | 14:14 | +6:19 | +79% | (60) | 2:00 | +32 | +36% | (41/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 18:11 | +6:41 | +58% | (59) | 3:57 | +56 | +30% | (31/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 19:31 | +7:00 | +55% | (58) | 1:20 | +21 | +35% | (49/63) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 21:36 | +7:32 | +53% | (58) | 2:05 | +32 | +34% | (38/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 23:54 | +8:01 | +50% | (57) | 2:18 | +30 | +27% | (48/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 25:11 | +8:19 | +49% | (57) | 1:17 | +22 | +39% | (49/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 25:45 | +8:26 | +48% | (56) | 0:34 | +7 | +25% | (44/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 27:16 | +8:43 | +46% | (56) | 1:31 | +26 | +39% | (42/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 30:33 | +9:39 | +46% | (55) | 3:17 | +56 | +39% | (44/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 31:40 | +9:44 | +44% | (55) | 1:07 | +15 | +28% | (40/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 34:01 | +10:19 | +43% | (52) | 2:21 | +36 | +34% | (51/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 35:06 | +10:29 | +42% | (52) | 1:05 | +14 | +27% | (43/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 36:35 | +10:59 | +42% | (51) | 1:29 | +34 | +61% | (46/63) | +2 |
| 18 | 47 -> 48 | 37:12 | +11:09 | +42% | (51) | 0:37 | +10 | +37% | (37/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 39:46 | +12:29 | +45% | (53) | 2:34 | +1:23 | +116% | (61/63) | +42 |
| 20 | 49 -> 50 | 40:50 | +12:39 | +44% | (53) | 1:04 | +19 | +42% | (51/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 43:33 | +13:58 | +47% | (54) | 2:43 | +1:23 | +103% | (62/63) | +37 |
| 22 | 51 -> 90 | 44:20 | +14:11 | +47% | (54) | 0:47 | +15 | +46% | (57/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 44:38 | +14:16 | +46% | (54) | 0:18 | +5 | +38% | (49/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта