Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Баймухамбетов Александр
Клуб
Астраханская область
Группа
МЭ
Участник
Баймухамбетов Александр
Клуб
Астраханская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 62 |
| Результат | 00:49:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:45 | +1:42 | +82% | (56) | 3:45 | +1:42 | +82% | (56/63) | +9 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:53 | +2:37 | +61% | (54) | 3:08 | +1:05 | +52% | (42/63) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:20 | +3:28 | +59% | (55) | 2:27 | +1:08 | +86% | (52/63) | +9 |
| 4 | 33 -> 34 | 10:15 | +3:53 | +60% | (56) | 0:55 | +26 | +89% | (56/63) | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 13:06 | +5:11 | +65% | (56) | 2:51 | +1:23 | +94% | (61/63) | +17 |
| 6 | 35 -> 55 | 17:49 | +6:19 | +54% | (58) | 4:43 | +1:42 | +56% | (53/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 19:38 | +7:07 | +56% | (59) | 1:49 | +50 | +84% | (62/63) | +6 |
| 8 | 37 -> 38 | 22:57 | +8:53 | +63% | (59) | 3:19 | +1:46 | +113% | (60/63) | +36 |
| 9 | 38 -> 39 | 25:05 | +9:12 | +57% | (59) | 2:08 | +20 | +18% | (39/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 26:19 | +9:27 | +56% | (59) | 1:14 | +19 | +34% | (43/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 26:57 | +9:38 | +55% | (59) | 0:38 | +11 | +40% | (56/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 28:43 | +10:10 | +54% | (60) | 1:46 | +41 | +63% | (54/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 33:56 | +13:02 | +62% | (61) | 5:13 | +2:52 | +121% | (59/63) | +1:06 |
| 14 | 43 -> 44 | 34:54 | +12:58 | +59% | (61) | 0:58 | +6 | +11% | (8/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 37:01 | +13:19 | +56% | (60) | 2:07 | +22 | +20% | (38/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 38:14 | +13:37 | +55% | (59) | 1:13 | +22 | +43% | (55/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 39:40 | +14:04 | +54% | (59) | 1:26 | +31 | +56% | (43/63) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 41:46 | +15:43 | +60% | (62) | 2:06 | +1:39 | +366% | (63/63) | +1:19 |
| 19 | 48 -> 49 | 45:02 | +17:45 | +65% | (62) | 3:16 | +2:05 | +176% | (62/63) | +1:12 |
| 20 | 49 -> 50 | 47:07 | +18:56 | +67% | (62) | 2:05 | +1:20 | +177% | (63/63) | +46 |
| 21 | 50 -> 51 | 48:42 | +19:07 | +64% | (62) | 1:35 | +15 | +18% | (36/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 49:24 | +19:15 | +63% | (62) | 0:42 | +10 | +31% | (44/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 49:42 | +19:20 | +63% | (62) | 0:18 | +5 | +38% | (49/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта