Россия, Волгоградская область, Краснослободск
Участник
Ломакин Алексей
Группа
МЭ
Участник
Ломакин Алексей
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 22 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:22 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 55 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 90 -> F |
| Позиция | 63 |
| Результат | 01:01:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:07 | +1:04 | +52% | (51) | 3:07 | +1:04 | +52% | (51/63) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 18:30 | +14:14 | +333% | (63) | 15:23 | +13:20 | +650% | (63/63) | +10:56 |
| 3 | 32 -> 33 | 21:20 | +15:28 | +263% | (63) | 2:50 | +1:31 | +115% | (60/63) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 22:19 | +15:57 | +250% | (63) | 0:59 | +30 | +103% | (59/63) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 24:21 | +16:26 | +207% | (63) | 2:02 | +34 | +38% | (47/63) | - |
| 6 | 35 -> 55 | 29:33 | +18:03 | +156% | (63) | 5:12 | +2:11 | +72% | (58/63) | - |
| 7 | 55 -> 37 | 31:50 | +19:19 | +154% | (63) | 2:17 | +1:18 | +132% | (63/63) | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 34:20 | +20:16 | +144% | (63) | 2:30 | +57 | +61% | (53/63) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 38:07 | +22:14 | +139% | (63) | 3:47 | +1:59 | +110% | (63/63) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 39:26 | +22:34 | +133% | (63) | 1:19 | +24 | +43% | (52/63) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 40:01 | +22:42 | +131% | (63) | 0:35 | +8 | +29% | (46/63) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 41:27 | +22:54 | +123% | (63) | 1:26 | +21 | +32% | (35/63) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 44:35 | +23:41 | +113% | (63) | 3:08 | +47 | +33% | (40/63) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 45:53 | +23:57 | +109% | (63) | 1:18 | +26 | +50% | (56/63) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 48:44 | +25:02 | +105% | (63) | 2:51 | +1:06 | +62% | (58/63) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 50:00 | +25:23 | +103% | (63) | 1:16 | +25 | +49% | (60/63) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 54:00 | +28:24 | +110% | (63) | 4:00 | +3:05 | +336% | (63/63) | +2:01 |
| 18 | 47 -> 48 | 54:38 | +28:35 | +109% | (63) | 0:38 | +11 | +40% | (41/63) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 56:36 | +29:19 | +107% | (63) | 1:58 | +47 | +66% | (52/63) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 57:44 | +29:33 | +104% | (63) | 1:08 | +23 | +51% | (54/63) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:00:32 | +30:57 | +104% | (63) | 2:48 | +1:28 | +110% | (63/63) | - |
| 22 | 51 -> 90 | 1:01:14 | +31:05 | +103% | (63) | 0:42 | +10 | +31% | (44/63) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:01:33 | +31:11 | +102% | (63) | 0:19 | +6 | +46% | (55/63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта