Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 30 |
| Участников | 63 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:55 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:42:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:29 | +13 | +6% | (8) | 3:29 | +13 | +6% | (8) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:36 | +12 | +3% | (6) | 2:07 | +1 | +0% | (2) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 6:31 | +7 | +1% | (4) | 0:55 | -2 | -3% | (1) | - |
| 4 | 34 -> 36 | 7:35 | -1 | 0% | (1) | 1:04 | +7 | +12% | (8) | +1 |
| 5 | 36 -> 37 | 9:10 | +13 | +2% | (4) | 1:35 | +17 | +21% | (33) | +8 |
| 6 | 37 -> 40 | 10:13 | +23 | +3% | (3) | 1:03 | +13 | +26% | (12) | +7 |
| 7 | 40 -> 41 | 12:05 | +38 | +5% | (3) | 1:52 | +25 | +28% | (32) | +15 |
| 8 | 41 -> 42 | 13:58 | +48 | +6% | (3) | 1:53 | +10 | +9% | (23) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 15:09 | +1:05 | +7% | (5) | 1:11 | +22 | +44% | (46) | +17 |
| 10 | 43 -> 46 | 16:03 | +46 | +5% | (5) | 0:54 | +3 | +5% | (6) | - |
| 11 | 46 -> 49 | 18:27 | +43 | +4% | (4) | 2:24 | +9 | +6% | (7) | - |
| 12 | 49 -> 50 | 19:12 | +50 | +4% | (3) | 0:45 | +7 | +18% | (24) | +3 |
| 13 | 50 -> 63 | 20:18 | +54 | +4% | (3) | 1:06 | +4 | +6% | (4) | - |
| 14 | 63 -> 32 | 23:29 | +45 | +3% | (3) | 3:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 32 -> 35 | 25:45 | +40 | +2% | (3) | 2:16 | +16 | +13% | (29) | +3 |
| 16 | 35 -> 77 | 26:59 | +35 | +2% | (3) | 1:14 | +6 | +8% | (11) | - |
| 17 | 77 -> 36 | 28:16 | +40 | +2% | (3) | 1:17 | +7 | +10% | (9) | - |
| 18 | 36 -> 38 | 29:20 | +18 | +1% | (3) | 1:04 | +10 | +18% | (15) | +4 |
| 19 | 38 -> 39 | 30:19 | +18 | +0% | (3) | 0:59 | +15 | +34% | (37) | +10 |
| 20 | 39 -> 41 | 31:01 | +19 | +1% | (3) | 0:42 | +3 | +7% | (7) | - |
| 21 | 41 -> 44 | 32:48 | +20 | +1% | (2) | 1:47 | +14 | +15% | (15) | +4 |
| 22 | 44 -> 45 | 33:53 | +12 | +0% | (2) | 1:05 | +6 | +10% | (11) | - |
| 23 | 45 -> 46 | 34:38 | +14 | +0% | (2) | 0:45 | +7 | +18% | (6) | +3 |
| 24 | 46 -> 48 | 36:46 | +18 | +0% | (2) | 2:08 | +21 | +19% | (25) | +9 |
| 25 | 48 -> 59 | 37:19 | +17 | +0% | (2) | 0:33 | +1 | +3% | (4) | - |
| 26 | 59 -> 63 | 38:50 | +9 | +0% | (2) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
| 27 | 63 -> 53 | 40:09 | +5 | +0% | (2) | 1:19 | +3 | +3% | (8) | - |
| 28 | 53 -> 61 | 40:55 | +3 | +0% | (2) | 0:46 | -1 | -2% | (1) | - |
| 29 | 61 -> 62 | 41:31 | +3 | +0% | (2) | 0:36 | +7 | +24% | (27) | +4 |
| 30 | 62 -> 90 | 41:52 | +1 | +0% | (2) | 0:21 | +3 | +16% | (4) | +1 |
| 31 | 90 -> F | 42:09 | +21:32 | +104% | (3) | 0:17 | +2 | +13% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта