Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Дышлер Максим(2012)
Группа
М14
Участник
Дышлер Максим(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:36:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 2:55 | +36 | +25% | (5) | 2:55 | +36 | +25% | (4) | - |
| 2 | 75 -> 82 | 7:09 | +1:57 | +37% | (3) | 4:14 | +1:30 | +54% | (6) | +24 |
| 3 | 82 -> 36 | 9:23 | +2:50 | +43% | (4) | 2:14 | +54 | +67% | (13) | +22 |
| 4 | 36 -> 74 | 11:15 | +3:13 | +40% | (3) | 1:52 | +23 | +25% | (4) | - |
| 5 | 74 -> 49 | 14:04 | +3:26 | +32% | (3) | 2:49 | +19 | +12% | (3) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 15:12 | +3:45 | +32% | (3) | 1:08 | +19 | +38% | (4) | - |
| 7 | 50 -> 63 | 16:54 | +3:27 | +25% | (3) | 1:42 | +20 | +24% | (5) | - |
| 8 | 63 -> 70 | 20:09 | +4:24 | +27% | (3) | 3:15 | +55 | +39% | (5) | - |
| 9 | 70 -> 82 | 23:39 | +5:28 | +30% | (3) | 3:30 | +1:04 | +43% | (9) | +5 |
| 10 | 82 -> 38 | 27:22 | +6:23 | +30% | (3) | 3:43 | +1:23 | +59% | (4) | +27 |
| 11 | 38 -> 39 | 29:02 | +7:00 | +31% | (3) | 1:40 | +37 | +58% | (6) | +12 |
| 12 | 39 -> 49 | 31:52 | +7:41 | +31% | (3) | 2:50 | +41 | +31% | (5) | - |
| 13 | 49 -> 66 | 33:02 | +7:55 | +31% | (3) | 1:10 | +22 | +45% | (6) | +3 |
| 14 | 66 -> 63 | 35:08 | +8:31 | +31% | (3) | 2:06 | +42 | +50% | (14) | +8 |
| 15 | 63 -> 90 | 36:14 | +8:40 | +31% | (3) | 1:06 | +15 | +29% | (9) | - |
| 16 | 90 -> F | 36:45 | +8:47 | +31% | (3) | 0:31 | +13 | +72% | (17) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта