Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Билюк Виктор(2012)
Группа
М14
Участник
Билюк Виктор(2012)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 15 |
| Участников | 19 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:01:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 75 | 6:19 | +4:00 | +172% | (16) | 6:19 | +4:00 | +172% | (8) | +51 |
| 2 | 75 -> 82 | 11:20 | +6:08 | +117% | (11) | 5:01 | +2:17 | +83% | (10) | - |
| 3 | 82 -> 36 | 16:56 | +10:23 | +158% | (15) | 5:36 | +4:16 | +320% | (17) | +2:27 |
| 4 | 36 -> 74 | 20:30 | +12:28 | +155% | (14) | 3:34 | +2:05 | +140% | (13) | +4 |
| 5 | 74 -> 49 | 24:34 | +13:56 | +131% | (14) | 4:04 | +1:34 | +62% | (10) | - |
| 6 | 49 -> 66 | 25:52 | +14:18 | +123% | (13) | 1:18 | +30 | +62% | (10) | - |
| 7 | 66 -> 63 | 27:50 | +14:46 | +113% | (13) | 1:58 | +34 | +40% | (9) | - |
| 8 | 63 -> 70 | 31:21 | +15:57 | +103% | (13) | 3:31 | +1:11 | +50% | (6) | - |
| 9 | 70 -> 82 | 40:56 | +22:43 | +124% | (14) | 9:35 | +7:09 | +293% | (17) | +3:50 |
| 10 | 82 -> 38 | 48:31 | +27:55 | +135% | (15) | 7:35 | +5:15 | +225% | (17) | +2:04 |
| 11 | 38 -> 39 | 51:37 | +29:58 | +138% | (14) | 3:06 | +2:03 | +195% | (12) | +37 |
| 12 | 39 -> 49 | 55:00 | +31:12 | +131% | (14) | 3:23 | +1:14 | +57% | (10) | - |
| 13 | 49 -> 50 | 58:24 | +33:47 | +137% | (14) | 3:24 | +2:35 | +316% | (16) | +1:28 |
| 14 | 50 -> 63 | 1:00:11 | +33:34 | +126% | (14) | 1:47 | +25 | +30% | (8) | - |
| 15 | 63 -> 90 | 1:01:34 | +34:00 | +123% | (14) | 1:23 | +32 | +62% | (15) | - |
| 16 | 90 -> F | 1:01:55 | +33:57 | +121% | (14) | 0:21 | +3 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта