Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Шутова Ксения
Группа
Ж14
Участник
Шутова Ксения
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 14 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:31 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:41:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 4:30 | +51 | +23% | (6) | 4:30 | +51 | +23% | (6) | - |
| 2 | 69 -> 66 | 9:23 | +1:09 | +13% | (9) | 4:53 | +52 | +21% | (15) | - |
| 3 | 66 -> 81 | 14:26 | +2:35 | +21% | (14) | 5:03 | +1:36 | +46% | (17) | +39 |
| 4 | 81 -> 44 | 17:29 | +3:09 | +21% | (13) | 3:03 | +34 | +22% | (12) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 19:29 | +3:18 | +20% | (11) | 2:00 | +18 | +17% | (14) | - |
| 6 | 45 -> 55 | 20:10 | +3:24 | +20% | (12) | 0:41 | +8 | +24% | (13) | - |
| 7 | 55 -> 40 | 28:49 | +4:10 | +16% | (13) | 8:39 | +1:12 | +16% | (6) | - |
| 8 | 40 -> 66 | 29:43 | +4:18 | +16% | (13) | 0:54 | +10 | +22% | (7) | - |
| 9 | 66 -> 77 | 33:28 | +5:02 | +17% | (13) | 3:45 | +44 | +24% | (13) | - |
| 10 | 77 -> 44 | 35:32 | +5:52 | +19% | (13) | 2:04 | +50 | +67% | (20) | +30 |
| 11 | 44 -> 46 | 37:14 | +6:21 | +20% | (13) | 1:42 | +29 | +39% | (19) | +9 |
| 12 | 46 -> 55 | 37:49 | +6:27 | +20% | (13) | 0:35 | +6 | +20% | (12) | - |
| 13 | 55 -> 80 | 40:15 | +7:22 | +22% | (13) | 2:26 | +56 | +62% | (21) | +31 |
| 14 | 80 -> 90 | 41:03 | +7:27 | +22% | (13) | 0:48 | +7 | +17% | (11) | - |
| 15 | 90 -> F | 41:27 | +7:29 | +22% | (15) | 0:24 | +3 | +14% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта