Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Мухамедов Джанбек
Клуб
30_Астрахань
Группа
М21К
Участник
Мухамедов Джанбек
Клуб
30_Астрахань
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 25 |
| Участников | 9 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:13 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:39:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 68 | 7:25 | +58 | +14% | (3) | 7:25 | -4 | 0% | (1) | - |
| 2 | 68 -> 41 | 10:28 | +59 | +10% | (3) | 3:03 | +14 | +8% | (4) | - |
| 3 | 41 -> 83 | 13:15 | +1:27 | +12% | (4) | 2:47 | +37 | +28% | (6) | - |
| 4 | 83 -> 69 | 14:47 | +1:42 | +12% | (4) | 1:32 | +17 | +22% | (7) | - |
| 5 | 69 -> 66 | 18:52 | +2:18 | +13% | (4) | 4:05 | +36 | +17% | (5) | - |
| 6 | 66 -> 71 | 24:41 | +4:46 | +23% | (4) | 5:49 | +2:28 | +73% | (9) | +46 |
| 7 | 71 -> 73 | 27:17 | +5:09 | +23% | (4) | 2:36 | +39 | +33% | (4) | - |
| 8 | 73 -> 44 | 30:29 | +5:50 | +23% | (5) | 3:12 | +1:12 | +60% | (7) | +11 |
| 9 | 44 -> 61 | 33:12 | +6:41 | +25% | (5) | 2:43 | +1:33 | +132% | (9) | +57 |
| 10 | 61 -> 55 | 34:26 | +7:01 | +25% | (5) | 1:14 | +22 | +42% | (7) | - |
| 11 | 55 -> 64 | 44:37 | +10:29 | +30% | (5) | 10:11 | +2:17 | +28% | (3) | - |
| 12 | 64 -> 59 | 47:13 | +10:41 | +29% | (5) | 2:36 | +12 | +8% | (3) | - |
| 13 | 59 -> 49 | 52:03 | +12:23 | +31% | (5) | 4:50 | +1:54 | +64% | (6) | +25 |
| 14 | 49 -> 63 | 1:00:01 | +16:42 | +38% | (5) | 7:58 | +4:26 | +125% | (9) | +2:38 |
| 15 | 63 -> 76 | 1:05:13 | +18:28 | +39% | (5) | 5:12 | +1:51 | +55% | (8) | +9 |
| 16 | 76 -> 69 | 1:07:23 | +19:02 | +39% | (5) | 2:10 | +41 | +46% | (5) | - |
| 17 | 69 -> 84 | 1:13:58 | +20:31 | +38% | (5) | 6:35 | +1:32 | +30% | (6) | - |
| 18 | 84 -> 70 | 1:17:54 | +22:10 | +39% | (6) | 3:56 | +2:16 | +136% | (9) | +1:25 |
| 19 | 70 -> 72 | 1:21:58 | +22:33 | +37% | (5) | 4:04 | +1:07 | +37% | (4) | - |
| 20 | 72 -> 44 | 1:26:48 | +23:39 | +37% | (6) | 4:50 | +1:20 | +38% | (6) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 1:29:00 | +24:18 | +37% | (6) | 2:12 | +41 | +45% | (7) | - |
| 22 | 45 -> 55 | 1:29:47 | +24:30 | +37% | (6) | 0:47 | +16 | +51% | (7) | - |
| 23 | 55 -> 47 | 1:35:26 | +27:44 | +40% | (6) | 5:39 | +3:18 | +140% | (9) | +2:06 |
| 24 | 47 -> 67 | 1:37:54 | +28:38 | +41% | (6) | 2:28 | +54 | +57% | (6) | +6 |
| 25 | 67 -> 90 | 1:39:18 | +29:01 | +41% | (6) | 1:24 | +31 | +58% | (7) | +4 |
| 26 | 90 -> F | 1:39:50 | +29:08 | +41% | (6) | 0:32 | +13 | +68% | (7) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта