Россия, Волгоградская область, Волгоград
Участник
Кубаров Аким
Группа
М14
Участник
Кубаров Аким
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:33 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:34:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:29 | +43 | +93% | (15) | 1:29 | +43 | +93% | (15) | - |
| 2 | 43 -> 39 | 14:54 | +8:51 | +146% | (13) | 13:25 | +8:08 | +153% | (13) | +11 |
| 3 | 39 -> 34 | 16:37 | +9:41 | +139% | (13) | 1:43 | +51 | +98% | (14) | - |
| 4 | 34 -> 73 | 25:28 | +12:52 | +102% | (12) | 8:51 | +3:11 | +56% | (9) | - |
| 5 | 73 -> 71 | 29:15 | +14:37 | +99% | (12) | 3:47 | +1:55 | +102% | (11) | - |
| 6 | 71 -> 62 | 36:03 | +19:56 | +123% | (14) | 6:48 | +5:29 | +416% | (15) | +3:30 |
| 7 | 62 -> 74 | 40:40 | +20:46 | +104% | (13) | 4:37 | +1:50 | +65% | (11) | - |
| 8 | 74 -> 79 | 1:02:52 | +37:14 | +145% | (14) | 22:12 | +16:43 | +304% | (15) | +8:28 |
| 9 | 79 -> 57 | 1:06:51 | +38:56 | +139% | (14) | 3:59 | +1:55 | +92% | (10) | - |
| 10 | 57 -> 47 | 1:20:36 | +48:42 | +152% | (14) | 13:45 | +7:42 | +127% | (15) | - |
| 11 | 47 -> 52 | 1:27:58 | +56:04 | +175% | (14) | 7:22 | +5:58 | +426% | (15) | +3:51 |
| 12 | 52 -> 37 | 1:32:40 | +54:20 | +141% | (14) | 4:42 | +1:49 | +63% | (6) | - |
| 13 | 37 -> 90 | 1:33:52 | +54:24 | +137% | (14) | 1:12 | +17 | +30% | (9) | - |
| 14 | 90 -> F | 1:34:06 | +54:24 | +137% | (14) | 0:14 | +2 | +16% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта