Россия, Кемеровская область-Кузбасс, Новокузнецкий м.о., с. Костёнково
Участник
Кулагин Артем(2011)
Клуб
Мысковский г.о.
Группа
М до 15
Участник
Кулагин Артем(2011)
Клуб
Мысковский г.о.
Группа
М до 15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
| КП | 12 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:51.3 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:27:15.8 |
| Темп (мин/км) | 8:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:12 | -6 | -4% | (1) | 2:12 | -6 | -4% | (1) | - |
| 2 | 40 -> 37 | 4:25 | +13 | +5% | (3) | 2:13 | +23 | +20% | (14) | +2 |
| 3 | 37 -> 36 | 7:27 | -7 | -1% | (1) | 3:02 | -10 | -5% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 34 | 9:16 | -10 | -1% | (1) | 1:49 | +14 | +14% | (7) | - |
| 5 | 34 -> 32 | 13:12 | +50 | +6% | (3) | 3:56 | +1:17 | +48% | (6) | +46 |
| 6 | 32 -> 42 | 15:59 | -15 | -1% | (1) | 2:47 | -17 | -9% | (1) | - |
| 7 | 42 -> 44 | 20:30 | +2:00 | +10% | (3) | 4:31 | +2:17 | +102% | (28) | +1:51 |
| 8 | 44 -> 45 | 22:50 | +1:52 | +8% | (3) | 2:20 | -8 | -5% | (1) | - |
| 9 | 45 -> 53 | 24:09 | +1:59 | +8% | (2) | 1:19 | +7 | +9% | (2) | - |
| 10 | 53 -> 47 | 25:26 | +1:48 | +7% | (2) | 1:17 | -11 | -12% | (1) | - |
| 11 | 47 -> 51 | 26:40 | +1:36 | +6% | (2) | 1:14 | -6 | -7% | (1) | - |
| 12 | 51 -> 60 | 27:08 | +1:42 | +6% | (2) | 0:28 | +6 | +27% | (9) | +2 |
| 13 | 60 -> F | 27:15.8 | +1:41.8 | +6% | (2) | 0:07.8 | +0.5 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта