Россия, Кемеровская область-Кузбасс, г. Гурьевск

    Группа
    М14Б


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    КООО "Федерация спортивного ориентирования"
    КП 13
    Участников 15
    Длина дистанции 3.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:31:44
    Лучший путь S -> 33 -> 31 -> 45 -> 44 -> 32 -> 48 -> 53 -> 37 -> 36 -> 58 -> 55 -> 35 -> 100 -> F
    Позиция 7
    Результат 01:10:27
    Темп (мин/км) 23:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 11:16 +9:23 +498% (8) 11:16 +9:23 +498% (8/8) +7:05
      2 33  ->  31 13:31 +8:05 +148% (7) 2:15 +18 +15% (2/7) -
      3 31  ->  32 24:41 +17:12 +229% (8) 11:10 +9:07 +444% (4/4) +6:37
      4 32  ->  48 29:52 +18:56 +173% (8) 5:11 +3:09 +154% (3/3) +40
      5 48  ->  53 34:56 +20:18 +138% (8) 5:04 +2:38 +108% (3/4) -
      6 53  ->  49 38:15 +21:35 +129% (8) 3:19 +49 +32% (2/4) -
      7 49  ->  52 40:34 +21:28 +112% (8) 2:19 -44 -24% (1/3) -
      8 52  ->  59 44:45 +23:09 +107% (8) 4:11 +2:22 +130% (3/3) +9
      9 59  ->  37 51:23 +25:07 +95% (8) 6:38 -15 -3% (1/3) -
      10 37  ->  36 1:00:08 +29:38 +97% (8) 8:45 +5:21 +157% (3/3) +1:12
      11 36  ->  58 1:04:09 +30:37 +91% (7) 4:01 +1:22 +51% (2/3) -
      12 58  ->  35 1:06:56 +29:50 +80% (7) 2:47 +10 +6% (2/2) -
      13 35  ->  100 1:10:07 +31:24 +81% (7) 3:11 +55 +40% (3/4) -
      14 100  ->  F 1:10:27 +25:47 +57% (7) 0:20 +5 +33% (7/8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта