Россия, Владимирская область, Владимир
Участник
Насонов Кирилл(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Насонов Кирилл(2011)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 126 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:29 |
| Позиция | 75 |
| Результат | 00:22:28 |
| Темп (мин/км) | 12:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 1:55 | +50 | +76% | (78) | 1:55 | +50 | +76% | (78) | - |
| 2 | 47 -> 31 | 3:54 | +1:39 | +73% | (67) | 1:59 | +53 | +80% | (71) | - |
| 3 | 31 -> 40 | 5:35 | +2:44 | +95% | (79) | 1:41 | +1:16 | +304% | (92) | +42 |
| 4 | 40 -> 65 | 8:27 | +4:23 | +107% | (68) | 2:52 | +1:49 | +173% | (83) | +23 |
| 5 | 65 -> 42 | 12:19 | +7:01 | +132% | (74) | 3:52 | +2:38 | +213% | (91) | +57 |
| 6 | 42 -> 57 | 15:41 | +8:47 | +127% | (73) | 3:22 | +1:46 | +110% | (68) | - |
| 7 | 57 -> 60 | 16:06 | +9:00 | +126% | (72) | 0:25 | +16 | +177% | (76) | +4 |
| 8 | 60 -> 44 | 17:07 | +9:17 | +118% | (71) | 1:01 | +31 | +103% | (67) | - |
| 9 | 44 -> 43 | 19:39 | +10:37 | +117% | (72) | 2:32 | +1:26 | +130% | (103) | - |
| 10 | 43 -> 52 | 20:03 | +10:44 | +115% | (72) | 0:24 | +8 | +50% | (71) | - |
| 11 | 52 -> 50 | 21:56 | +11:55 | +118% | (75) | 1:53 | +1:11 | +169% | (105) | +13 |
| 12 | 50 -> 100 | 22:18 | +12:05 | +118% | (75) | 0:22 | +11 | +100% | (105) | - |
| 13 | 100 -> F | 22:28 | +12:09 | +117% | (75) | 0:10 | +4 | +66% | (98) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта