Россия, Владимирская область, Владимир
Участник
Кулюкин Даниил(2011)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
М14
Участник
Кулюкин Даниил(2011)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 126 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:29 |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:22:34 |
| Темп (мин/км) | 12:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 2:13 | +1:08 | +104% | (89) | 2:13 | +1:08 | +104% | (89) | - |
| 2 | 47 -> 31 | 4:35 | +2:20 | +103% | (87) | 2:22 | +1:16 | +115% | (87) | - |
| 3 | 31 -> 40 | 5:19 | +2:28 | +86% | (74) | 0:44 | +19 | +76% | (32) | - |
| 4 | 40 -> 65 | 8:28 | +4:24 | +108% | (70) | 3:09 | +2:06 | +200% | (85) | +39 |
| 5 | 65 -> 42 | 13:04 | +7:46 | +146% | (78) | 4:36 | +3:22 | +272% | (97) | +1:40 |
| 6 | 42 -> 57 | 16:51 | +9:57 | +144% | (77) | 3:47 | +2:11 | +136% | (82) | - |
| 7 | 57 -> 60 | 17:11 | +10:05 | +142% | (76) | 0:20 | +11 | +122% | (55) | - |
| 8 | 60 -> 44 | 18:29 | +10:39 | +135% | (76) | 1:18 | +48 | +160% | (91) | +7 |
| 9 | 44 -> 43 | 20:43 | +11:41 | +129% | (77) | 2:14 | +1:08 | +103% | (97) | - |
| 10 | 43 -> 52 | 21:02 | +11:43 | +125% | (77) | 0:19 | +3 | +18% | (16) | - |
| 11 | 52 -> 50 | 22:11 | +12:10 | +121% | (76) | 1:09 | +27 | +64% | (76) | - |
| 12 | 50 -> 100 | 22:25 | +12:12 | +119% | (76) | 0:14 | +3 | +27% | (38) | - |
| 13 | 100 -> F | 22:34 | +12:15 | +118% | (76) | 0:09 | +3 | +50% | (73) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта