Россия, Владимирская область, Владимир
Участник
Давыдова Маргарита(2012)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж14
Участник
Давыдова Маргарита(2012)
Клуб
г. Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 94 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:09 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:27:45 |
| Темп (мин/км) | 16:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 1:37 | +42 | +76% | (50) | 1:37 | +42 | +76% | (50) | - |
| 2 | 64 -> 61 | 4:08 | +1:56 | +87% | (48) | 2:31 | +1:19 | +109% | (50) | - |
| 3 | 61 -> 31 | 6:59 | +4:00 | +134% | (47) | 2:51 | +2:08 | +297% | (65) | +41 |
| 4 | 31 -> 58 | 10:00 | +5:54 | +143% | (52) | 3:01 | +1:54 | +170% | (74) | - |
| 5 | 58 -> 62 | 16:15 | +11:24 | +235% | (68) | 6:15 | +5:30 | +733% | (85) | +3:59 |
| 6 | 62 -> 42 | 19:27 | +13:04 | +204% | (68) | 3:12 | +1:51 | +137% | (66) | - |
| 7 | 42 -> 52 | 20:32 | +13:19 | +184% | (68) | 1:05 | +23 | +54% | (50) | - |
| 8 | 52 -> 48 | 21:04 | +13:30 | +178% | (68) | 0:32 | +14 | +77% | (49) | - |
| 9 | 48 -> 53 | 22:40 | +13:59 | +161% | (68) | 1:36 | +35 | +57% | (57) | - |
| 10 | 53 -> 55 | 23:08 | +14:08 | +157% | (68) | 0:28 | +11 | +64% | (53) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 27:27 | +17:45 | +182% | (73) | 4:19 | +3:46 | +684% | (90) | +2:39 |
| 12 | 56 -> 100 | 27:37 | +17:43 | +178% | (73) | 0:10 | +1 | +11% | (3) | - |
| 13 | 100 -> F | 27:45 | +17:43 | +176% | (73) | 0:08 | +2 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта