Россия, Москва и МО, Воскресенск, п.Фосфоритный (Таракановы горы)
Участник
Девятов Владислав(1995)
Клуб
лично Москва
Группа
М20
Участник
Девятов Владислав(1995)
Клуб
лично Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.
КП | 38 |
Участников | 24 |
Длина дистанции | 12.800m |
Абсолютно-лучший результат | 01:11:37 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:51:12 |
Темп (мин/км) | 8:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 4:20 | +1:13 | +39% | (17) | 4:20 | +1:13 | +39% | (17) | - |
2 | 34 -> 57 | 7:15 | +2:06 | +40% | (17) | 2:55 | +53 | +43% | (16) | - |
3 | 57 -> 68 | 10:52 | +3:05 | +39% | (19) | 3:37 | +1:14 | +51% | (19) | - |
4 | 68 -> 74 | 12:32 | +3:09 | +33% | (19) | 1:40 | +23 | +29% | (19) | - |
5 | 74 -> 77 | 14:25 | +3:39 | +33% | (19) | 1:53 | +30 | +36% | (12) | - |
6 | 77 -> 86 | 17:06 | +3:28 | +25% | (15) | 2:41 | +8 | +5% | (4) | - |
7 | 86 -> 89 | 22:07 | +6:05 | +37% | (17) | 5:01 | +2:37 | +109% | (21) | +1:17 |
8 | 89 -> 92 | 25:34 | +6:19 | +32% | (17) | 3:27 | +54 | +35% | (13) | - |
9 | 92 -> 95 | 28:17 | +6:32 | +30% | (17) | 2:43 | +55 | +50% | (11) | - |
10 | 95 -> 96 | 30:25 | +6:40 | +28% | (17) | 2:08 | +16 | +14% | (5) | - |
11 | 96 -> 100 | 34:14 | +8:22 | +32% | (17) | 3:49 | +1:58 | +106% | (13) | +57 |
12 | 100 -> 102 | 37:08 | +8:57 | +31% | (17) | 2:54 | +44 | +33% | (9) | - |
13 | 102 -> 119 | 38:54 | +8:56 | +29% | (17) | 1:46 | +28 | +35% | (13) | - |
14 | 119 -> 126 | 43:00 | +9:55 | +29% | (16) | 4:06 | +1:06 | +36% | (14) | - |
15 | 126 -> 127 | 43:32 | +9:53 | +29% | (16) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
16 | 127 -> 132 | 46:54 | +10:20 | +28% | (16) | 3:22 | +34 | +20% | (13) | - |
17 | 132 -> 134 | 48:41 | +11:12 | +29% | (16) | 1:47 | +1:02 | +137% | (19) | +37 |
18 | 134 -> 150 | 49:53 | +11:27 | +29% | (16) | 1:12 | +16 | +28% | (15) | - |
19 | 150 -> 45 | 56:31 | +13:54 | +32% | (16) | 6:38 | +2:27 | +58% | (19) | +8 |
20 | 45 -> 52 | 59:30 | +14:49 | +33% | (16) | 2:59 | +1:00 | +50% | (16) | - |
21 | 52 -> 61 | 1:02:59 | +15:32 | +32% | (16) | 3:29 | +57 | +37% | (18) | - |
22 | 61 -> 64 | 1:05:16 | +16:00 | +32% | (16) | 2:17 | +35 | +34% | (17) | - |
23 | 64 -> 70 | 1:07:03 | +16:20 | +32% | (16) | 1:47 | +32 | +42% | (17) | - |
24 | 70 -> 76 | 1:08:30 | +16:52 | +32% | (16) | 1:27 | +38 | +77% | (19) | +11 |
25 | 76 -> 77 | 1:09:36 | +17:19 | +33% | (16) | 1:06 | +29 | +78% | (20) | +9 |
26 | 77 -> 83 | 1:14:55 | +17:34 | +30% | (16) | 5:19 | +1:50 | +52% | (15) | - |
27 | 83 -> 88 | 1:18:05 | +18:34 | +31% | (16) | 3:10 | +1:26 | +82% | (18) | +29 |
28 | 88 -> 89 | 1:19:45 | +19:00 | +31% | (16) | 1:40 | +30 | +42% | (19) | - |
29 | 89 -> 105 | 1:22:51 | +19:41 | +31% | (16) | 3:06 | +48 | +34% | (15) | - |
30 | 105 -> 108 | 1:24:57 | +20:12 | +31% | (16) | 2:06 | +31 | +32% | (14) | - |
31 | 108 -> 114 | 1:27:28 | +21:10 | +31% | (17) | 2:31 | +1:04 | +73% | (18) | +16 |
32 | 114 -> 117 | 1:32:02 | +21:20 | +30% | (17) | 4:34 | +2:03 | +81% | (16) | +40 |
33 | 117 -> 119 | 1:36:01 | +23:46 | +32% | (17) | 3:59 | +2:33 | +177% | (20) | +1:45 |
34 | 119 -> 122 | 1:39:34 | +25:08 | +33% | (17) | 3:33 | +1:37 | +83% | (19) | +33 |
35 | 122 -> 125 | 1:43:49 | +27:38 | +36% | (17) | 4:15 | +2:39 | +165% | (19) | +1:46 |
36 | 125 -> 132 | 1:48:25 | +29:09 | +36% | (17) | 4:36 | +1:39 | +55% | (19) | +1 |
37 | 132 -> 137 | 1:49:51 | +29:43 | +37% | (17) | 1:26 | +36 | +72% | (18) | +8 |
38 | 137 -> 150 | 1:50:50 | +30:14 | +37% | (17) | 0:59 | +31 | +110% | (19) | +16 |
39 | 150 -> F | 1:51:12 | +30:25 | +37% | (17) | 0:22 | +12 | +120% | (18) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта