Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Gataulina Svetlana
Клуб
OMSK RING
Группа
W65
Участник
Gataulina Svetlana
Клуб
OMSK RING
Группа
W65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 32 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:22 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:52:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 7:56 | +3:00 | +60% | (10) | 7:56 | +3:00 | +60% | (10) | - |
| 2 | 36 -> 39 | 11:58 | +4:43 | +65% | (13) | 4:02 | +1:43 | +74% | (16) | +17 |
| 3 | 39 -> 40 | 13:00 | +4:59 | +62% | (13) | 1:02 | +16 | +34% | (16) | - |
| 4 | 40 -> 54 | 15:34 | +6:00 | +62% | (13) | 2:34 | +1:01 | +65% | (13) | +3 |
| 5 | 54 -> 52 | 19:43 | +7:32 | +61% | (13) | 4:09 | +1:32 | +58% | (15) | - |
| 6 | 52 -> 57 | 24:00 | +9:00 | +60% | (13) | 4:17 | +1:28 | +52% | (13) | - |
| 7 | 57 -> 56 | 27:48 | +10:05 | +56% | (12) | 3:48 | +1:17 | +50% | (10) | - |
| 8 | 56 -> 50 | 36:52 | +14:03 | +61% | (12) | 9:04 | +3:58 | +77% | (15) | +48 |
| 9 | 50 -> 70 | 39:44 | +15:11 | +61% | (12) | 2:52 | +1:08 | +65% | (18) | +3 |
| 10 | 70 -> 67 | 43:14 | +15:45 | +57% | (12) | 3:30 | +38 | +22% | (11) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 45:17 | +16:36 | +57% | (14) | 2:03 | +51 | +70% | (16) | +6 |
| 12 | 69 -> 71 | 49:34 | +18:54 | +61% | (14) | 4:17 | +2:18 | +115% | (21) | +1:04 |
| 13 | 71 -> 100 | 52:04 | +19:40 | +60% | (14) | 2:30 | +46 | +44% | (16) | - |
| 14 | 100 -> F | 52:28 | +19:49 | +60% | (14) | 0:24 | +10 | +71% | (20) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта