Россия, Кемеровская область - Кузбасс, Калтан
Участник
Тренихин Николай(2003)
Группа
М
Участник
Тренихин Николай(2003)
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
| КП | 23 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:17 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 37 -> 38 -> 35 -> 36 -> 33 -> 34 -> 32 -> 31 -> 55 -> 44 -> 45 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> 100 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:28:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:00.99 | +2:02 | +102% | (9) | 4:00.99 | +2:02 | +102% | (9/9) | +42 |
| 2 | 43 -> 45 | 4:53.99 | +2:14 | +83% | (7) | 0:53 | -32 | -37% | (1/3) | - |
| 3 | 45 -> 44 | 5:37.99 | +2:22 | +72% | (6) | 0:44 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 4 | 44 -> 54 | 6:52.99 | +2:55 | +73% | (6) | 1:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 54 -> 53 | 8:09.99 | +3:32 | +76% | (6) | 1:17 | +37 | +92% | (4/4) | +10 |
| 6 | 53 -> 52 | 9:27.99 | +4:01 | +73% | (8) | 1:18 | +29 | +59% | (5/5) | - |
| 7 | 52 -> 48 | 10:31.99 | +4:19 | +69% | (7) | 1:04 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 11:46.99 | +5:15 | +80% | (8) | 1:15 | +23 | +44% | (2/2) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 14:49.99 | +7:53 | +113% | (8) | 3:03 | +1:29 | +94% | (2/2) | +26 |
| 10 | 46 -> 42 | 18:08.99 | +10:38 | +141% | (8) | 3:19 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 42 -> 41 | 18:29.99 | +10:25 | +128% | (8) | 0:21 | +4 | +23% | (2/7) | - |
| 12 | 41 -> 40 | 19:21.99 | +10:59 | +131% | (7) | 0:52 | +10 | +23% | (2/6) | - |
| 13 | 40 -> 37 | 20:39.99 | +11:31 | +125% | (7) | 1:18 | +16 | +25% | (2/7) | - |
| 14 | 37 -> 38 | 20:58.99 | +10:26 | +98% | (7) | 0:19 | +4 | +26% | (3/7) | - |
| 15 | 38 -> 35 | 21:28.99 | +10:12 | +90% | (7) | 0:30 | +8 | +36% | (2/6) | - |
| 16 | 35 -> 36 | 21:58.99 | +10:02 | +83% | (7) | 0:30 | +11 | +57% | (5/6) | - |
| 17 | 36 -> 33 | 22:28.99 | +9:50 | +77% | (7) | 0:30 | +5 | +19% | (2/5) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 23:12.99 | +9:42 | +71% | (6) | 0:44 | +10 | +29% | (2/5) | - |
| 19 | 34 -> 32 | 23:59.99 | +9:21 | +63% | (5) | 0:47 | +13 | +38% | (2/4) | - |
| 20 | 32 -> 31 | 24:29.99 | +9:25 | +62% | (5) | 0:30 | +12 | +66% | (3/6) | - |
| 21 | 31 -> 55 | 25:53.99 | +10:18 | +66% | (6) | 1:24 | +38 | +82% | (6/6) | +7 |
| 22 | 55 -> 39 | 27:28.99 | +11:04 | +67% | (6) | 1:35 | +34 | +55% | (4/4) | - |
| 23 | 39 -> 100 | 28:19.99 | +9:47 | +52% | (5) | 0:51 | +7 | +15% | (2/3) | - |
| 24 | 100 -> F | 28:53 | +9:56 | +52% | (5) | 0:33.01 | +9 | +37% | (7/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта