Россия, Кемеровская область - Кузбасс, Калтан
Участник
Жагрин Максим(1978)
Группа
М
Участник
Жагрин Максим(1978)
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
| КП | 23 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:17 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 37 -> 38 -> 35 -> 36 -> 33 -> 34 -> 32 -> 31 -> 55 -> 44 -> 45 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> 100 -> F |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:33:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:57.99 | +1:59 | +100% | (8) | 3:57.99 | +1:59 | +100% | (8/9) | +5 |
| 2 | 43 -> 45 | 6:48.99 | +4:09 | +155% | (9) | 2:51 | +1:58 | +222% | (3/3) | +1:07 |
| 3 | 45 -> 47 | 8:34.99 | +5:19 | +162% | (9) | 1:46 | +6 | +6% | (2/2) | - |
| 4 | 47 -> 49 | 10:36.99 | +6:39 | +167% | (9) | 2:02 | +17 | +16% | (2/2) | - |
| 5 | 49 -> 50 | 11:24.99 | +6:47 | +146% | (9) | 0:48 | +6 | +14% | (3/3) | - |
| 6 | 50 -> 52 | 13:03.99 | +7:37 | +139% | (9) | 1:39 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 52 -> 53 | 15:14.99 | +9:02 | +145% | (9) | 2:11 | +57 | +77% | (3/3) | - |
| 8 | 53 -> 48 | 17:27.99 | +10:56 | +167% | (9) | 2:13 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 48 -> 54 | 19:29.99 | +12:33 | +180% | (9) | 2:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 54 -> 44 | 20:37.99 | +13:07 | +174% | (9) | 1:08 | -12 | -15% | (1/3) | - |
| 11 | 44 -> 42 | 22:47.99 | +14:43 | +182% | (9) | 2:10 | -54 | -29% | (1/2) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 23:12.99 | +14:50 | +176% | (9) | 0:25 | +8 | +47% | (3/7) | - |
| 13 | 41 -> 40 | 24:16.99 | +15:08 | +165% | (9) | 1:04 | +22 | +52% | (4/6) | - |
| 14 | 40 -> 37 | 25:34.99 | +15:02 | +142% | (9) | 1:18 | +16 | +25% | (2/7) | - |
| 15 | 37 -> 38 | 25:54.99 | +14:38 | +129% | (8) | 0:20 | +5 | +33% | (4/7) | - |
| 16 | 38 -> 35 | 26:26.99 | +14:30 | +121% | (8) | 0:32 | +10 | +45% | (5/6) | - |
| 17 | 35 -> 36 | 27:01.99 | +14:23 | +113% | (8) | 0:35 | +16 | +84% | (6/6) | - |
| 18 | 36 -> 33 | 27:40.99 | +14:10 | +104% | (8) | 0:39 | +14 | +56% | (4/5) | - |
| 19 | 33 -> 32 | 28:55.99 | +14:17 | +97% | (8) | 1:15 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 20 | 32 -> 31 | 29:28.99 | +14:24 | +95% | (8) | 0:33 | +15 | +83% | (6/6) | - |
| 21 | 31 -> 55 | 30:35.99 | +15:00 | +96% | (8) | 1:07 | +21 | +45% | (3/6) | - |
| 22 | 55 -> 39 | 31:42.99 | +15:18 | +93% | (8) | 1:07 | +6 | +9% | (2/4) | - |
| 23 | 39 -> 100 | 33:12.99 | +14:40 | +79% | (7) | 1:30 | +46 | +104% | (3/3) | +4 |
| 24 | 100 -> F | 33:49 | +14:52 | +78% | (7) | 0:36.01 | +12 | +49% | (8/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта