Россия, Кемеровская область - Кузбасс, Калтан
Участник
Титов Виктор(1978)
Группа
М
Участник
Титов Виктор(1978)
Группа
М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
КООО "Федерация спортивного ориентирования"
| КП | 23 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:17 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 41 -> 40 -> 37 -> 38 -> 35 -> 36 -> 33 -> 34 -> 32 -> 31 -> 55 -> 44 -> 45 -> 54 -> 53 -> 52 -> 51 -> 50 -> 49 -> 48 -> 100 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:56:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:30.99 | +1:32 | +77% | (7) | 3:30.99 | +1:32 | +77% | (7/9) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 4:59.99 | +2:20 | +87% | (8) | 1:29 | +45 | +102% | (3/3) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 5:25.99 | +2:10 | +66% | (5) | 0:26 | +9 | +52% | (4/7) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 6:46.99 | +2:49 | +71% | (5) | 1:21 | +39 | +92% | (6/6) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 8:46.99 | +4:09 | +89% | (8) | 2:00 | +58 | +93% | (7/7) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 9:16.99 | +3:50 | +70% | (6) | 0:30 | +15 | +100% | (6/7) | - |
| 7 | 38 -> 36 | 10:33.99 | +4:21 | +69% | (8) | 1:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 11:25.99 | +4:54 | +75% | (6) | 0:52 | +6 | +13% | (2/2) | - |
| 9 | 35 -> 33 | 12:12.99 | +5:16 | +75% | (5) | 0:47 | +24 | +104% | (2/2) | - |
| 10 | 33 -> 34 | 13:44.99 | +6:14 | +82% | (6) | 1:32 | +58 | +170% | (4/5) | - |
| 11 | 34 -> 31 | 17:36.99 | +9:32 | +117% | (7) | 3:52 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 20:25.99 | +12:03 | +143% | (8) | 2:49 | +2:23 | +550% | (2/2) | +1:24 |
| 13 | 32 -> 55 | 22:03.99 | +12:55 | +141% | (8) | 1:38 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 14 | 55 -> 44 | 24:49.99 | +14:17 | +135% | (8) | 2:46 | +1:22 | +97% | (2/2) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 26:24.99 | +15:08 | +134% | (9) | 1:35 | +57 | +150% | (5/5) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 32:41.99 | +20:45 | +173% | (9) | 6:17 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 34:54.99 | +22:16 | +176% | (9) | 2:13 | +50 | +60% | (2/2) | - |
| 18 | 47 -> 50 | 41:56.99 | +28:26 | +210% | (9) | 7:02 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 43:33.99 | +28:55 | +197% | (9) | 1:37 | +1:05 | +203% | (3/3) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 45:30.99 | +30:26 | +201% | (9) | 1:57 | +56 | +91% | (2/2) | - |
| 21 | 52 -> 53 | 47:03.99 | +31:28 | +201% | (9) | 1:33 | +19 | +25% | (2/3) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 48:39.99 | +32:15 | +196% | (9) | 1:36 | +11 | +12% | (2/3) | - |
| 23 | 54 -> 100 | 55:51.99 | +37:19 | +201% | (9) | 7:12 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 24 | 100 -> F | 56:31 | +37:34 | +198% | (9) | 0:39.01 | +15 | +62% | (9/9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта