Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Haines Peter
Клуб
AIRE GB
Группа
M60
Участник
Haines Peter
Клуб
AIRE GB
Группа
M60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 36 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:33 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:51:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 6:39 | +1:42 | +34% | (15) | 6:39 | +1:42 | +34% | (15) | +19 |
| 2 | 56 -> 52 | 10:28 | +2:44 | +35% | (17) | 3:49 | +1:11 | +44% | (21) | +27 |
| 3 | 52 -> 47 | 12:05 | +3:02 | +33% | (17) | 1:37 | +19 | +24% | (15) | - |
| 4 | 47 -> 40 | 15:09 | +4:04 | +36% | (17) | 3:04 | +1:02 | +50% | (22) | +28 |
| 5 | 40 -> 41 | 17:20 | +4:31 | +35% | (16) | 2:11 | +27 | +25% | (18) | - |
| 6 | 41 -> 43 | 19:33 | +4:42 | +31% | (13) | 2:13 | +11 | +9% | (6) | - |
| 7 | 43 -> 49 | 24:49 | +5:17 | +27% | (12) | 5:16 | +1:00 | +23% | (13) | - |
| 8 | 49 -> 50 | 25:55 | +5:15 | +25% | (12) | 1:06 | +11 | +19% | (10) | - |
| 9 | 50 -> 53 | 29:35 | +6:09 | +26% | (12) | 3:40 | +54 | +32% | (21) | +7 |
| 10 | 53 -> 54 | 33:39 | +6:43 | +24% | (12) | 4:04 | +1:09 | +39% | (10) | +20 |
| 11 | 54 -> 61 | 41:22 | +8:12 | +24% | (10) | 7:43 | +1:29 | +23% | (8) | - |
| 12 | 61 -> 67 | 45:52 | +8:54 | +24% | (10) | 4:30 | +44 | +19% | (8) | - |
| 13 | 67 -> 69 | 48:15 | +5:32 | +12% | (9) | 2:23 | +22 | +18% | (8) | - |
| 14 | 69 -> 70 | 49:54 | +5:39 | +12% | (8) | 1:39 | +7 | +7% | (4) | - |
| 15 | 70 -> 100 | 51:21 | +6:02 | +13% | (9) | 1:27 | +23 | +35% | (13) | +5 |
| 16 | 100 -> F | 51:56 | +6:14 | +13% | (9) | 0:35 | +12 | +52% | (19) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта