Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Toppari Mauri
Клуб
DANIEL`S TRAVEL
Группа
M65
Участник
Toppari Mauri
Клуб
DANIEL`S TRAVEL
Группа
M65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:09 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:56:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:59 | +6:01 | +305% | (30) | 7:59 | +6:01 | +305% | (30) | +4:32 |
| 2 | 31 -> 35 | 11:53 | +6:39 | +127% | (28) | 3:54 | +56 | +31% | (12) | - |
| 3 | 35 -> 39 | 19:28 | +9:18 | +91% | (25) | 7:35 | +2:41 | +54% | (20) | - |
| 4 | 39 -> 53 | 29:28 | +13:25 | +83% | (22) | 10:00 | +4:33 | +83% | (21) | +27 |
| 5 | 53 -> 52 | 30:51 | +13:31 | +77% | (22) | 1:23 | +25 | +43% | (11) | - |
| 6 | 52 -> 51 | 32:09 | +13:59 | +76% | (22) | 1:18 | +28 | +56% | (19) | - |
| 7 | 51 -> 45 | 36:28 | +15:35 | +74% | (22) | 4:19 | +1:36 | +58% | (22) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 39:57 | +16:54 | +73% | (21) | 3:29 | +1:19 | +60% | (20) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 42:49 | +17:40 | +70% | (21) | 2:52 | +48 | +38% | (19) | - |
| 10 | 49 -> 67 | 47:41 | +19:31 | +69% | (21) | 4:52 | +1:58 | +67% | (25) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 50:17 | +20:04 | +66% | (21) | 2:36 | +33 | +26% | (8) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 53:45 | +21:57 | +69% | (22) | 3:28 | +1:54 | +121% | (28) | +43 |
| 13 | 70 -> 100 | 55:36 | +22:34 | +68% | (22) | 1:51 | +39 | +54% | (23) | - |
| 14 | 100 -> F | 56:18 | +22:49 | +68% | (23) | 0:42 | +18 | +75% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта