Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Kinkki Seppo
Клуб
DANIEL`S TRAVEL
Группа
M70
Участник
Kinkki Seppo
Клуб
DANIEL`S TRAVEL
Группа
M70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:57 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:58:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:48 | +1:26 | +60% | (20) | 3:48 | +1:26 | +60% | (20) | +15 |
| 2 | 31 -> 35 | 9:27 | +3:10 | +50% | (20) | 5:39 | +2:00 | +54% | (23) | +11 |
| 3 | 35 -> 36 | 13:53 | +4:57 | +55% | (21) | 4:26 | +1:51 | +71% | (23) | +34 |
| 4 | 36 -> 55 | 21:48 | +7:23 | +51% | (19) | 7:55 | +2:42 | +51% | (17) | +6 |
| 5 | 55 -> 51 | 29:30 | +8:42 | +41% | (16) | 7:42 | +1:55 | +33% | (17) | - |
| 6 | 51 -> 47 | 33:06 | +9:35 | +40% | (17) | 3:36 | +1:13 | +51% | (20) | +2 |
| 7 | 47 -> 45 | 36:30 | +11:21 | +45% | (21) | 3:24 | +2:00 | +142% | (26) | +1:18 |
| 8 | 45 -> 48 | 40:54 | +13:02 | +46% | (18) | 4:24 | +1:41 | +61% | (18) | +20 |
| 9 | 48 -> 65 | 46:19 | +13:42 | +42% | (18) | 5:25 | +59 | +22% | (12) | - |
| 10 | 65 -> 67 | 50:02 | +14:25 | +40% | (17) | 3:43 | +1:13 | +48% | (19) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 53:22 | +14:42 | +38% | (16) | 3:20 | +1:03 | +45% | (15) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 55:53 | +15:25 | +38% | (16) | 2:31 | +43 | +39% | (8) | - |
| 13 | 70 -> 100 | 57:47 | +15:54 | +37% | (15) | 1:54 | +30 | +35% | (11) | - |
| 14 | 100 -> F | 58:21 | +15:55 | +37% | (15) | 0:34 | +8 | +30% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта