Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Drbohlav Mirek
Клуб
OOB TJ TURNOV
Группа
M70
Участник
Drbohlav Mirek
Клуб
OOB TJ TURNOV
Группа
M70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:57 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:01:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:29 | +1:07 | +47% | (17) | 3:29 | +1:07 | +47% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 9:40 | +3:23 | +53% | (21) | 6:11 | +2:32 | +69% | (24) | +27 |
| 3 | 35 -> 36 | 13:11 | +4:15 | +47% | (19) | 3:31 | +56 | +36% | (12) | - |
| 4 | 36 -> 55 | 21:20 | +6:55 | +47% | (17) | 8:09 | +2:56 | +56% | (20) | - |
| 5 | 55 -> 51 | 30:35 | +9:47 | +47% | (20) | 9:15 | +3:28 | +59% | (21) | +10 |
| 6 | 51 -> 47 | 33:56 | +10:25 | +44% | (20) | 3:21 | +58 | +40% | (17) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 35:53 | +10:44 | +42% | (18) | 1:57 | +33 | +39% | (18) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 41:48 | +13:56 | +50% | (20) | 5:55 | +3:12 | +117% | (24) | +1:39 |
| 9 | 48 -> 65 | 48:53 | +16:16 | +49% | (21) | 7:05 | +2:39 | +59% | (23) | +7 |
| 10 | 65 -> 67 | 52:26 | +16:49 | +47% | (21) | 3:33 | +1:03 | +41% | (16) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 55:26 | +16:46 | +43% | (21) | 3:00 | +43 | +31% | (9) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 58:19 | +17:51 | +44% | (21) | 2:53 | +1:05 | +60% | (15) | +3 |
| 13 | 70 -> 100 | 1:00:21 | +18:28 | +44% | (20) | 2:02 | +38 | +45% | (16) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:01:10 | +18:44 | +44% | (20) | 0:49 | +23 | +88% | (20) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта