Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Navratil Antonin
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
M70
Участник
Navratil Antonin
Клуб
HANA ORIENTEERING
Группа
M70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 27 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:57 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:02:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:56 | +1:34 | +66% | (21) | 3:56 | +1:34 | +66% | (21) | +10 |
| 2 | 31 -> 35 | 8:47 | +2:30 | +39% | (17) | 4:51 | +1:12 | +32% | (15) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 12:28 | +3:32 | +39% | (16) | 3:41 | +1:06 | +42% | (16) | - |
| 4 | 36 -> 55 | 19:07 | +4:42 | +32% | (11) | 6:39 | +1:26 | +27% | (11) | - |
| 5 | 55 -> 51 | 26:17 | +5:29 | +26% | (11) | 7:10 | +1:23 | +23% | (11) | - |
| 6 | 51 -> 47 | 29:46 | +6:15 | +26% | (11) | 3:29 | +1:06 | +46% | (18) | - |
| 7 | 47 -> 45 | 31:15 | +6:06 | +24% | (11) | 1:29 | +5 | +5% | (3) | - |
| 8 | 45 -> 48 | 45:21 | +17:29 | +62% | (22) | 14:06 | +11:23 | +419% | (25) | +9:46 |
| 9 | 48 -> 65 | 50:35 | +17:58 | +55% | (22) | 5:14 | +48 | +18% | (10) | - |
| 10 | 65 -> 67 | 53:33 | +17:56 | +50% | (22) | 2:58 | +28 | +18% | (7) | - |
| 11 | 67 -> 69 | 56:44 | +18:04 | +46% | (22) | 3:11 | +54 | +39% | (12) | - |
| 12 | 69 -> 70 | 59:29 | +19:01 | +46% | (22) | 2:45 | +57 | +52% | (11) | - |
| 13 | 70 -> 100 | 1:01:30 | +19:37 | +46% | (22) | 2:01 | +37 | +44% | (15) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:02:01 | +19:35 | +46% | (22) | 0:31 | +5 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта