Turkey, Antalya, Antalya
Участник
Sytov Nikolay
Клуб
MM
Группа
M50
Участник
Sytov Nikolay
Клуб
MM
Группа
M50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:16 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:26:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 2:19 | +19 | +15% | (2) | 2:19 | +19 | +15% | (2) | +1 |
| 2 | 46 -> 45 | 3:07 | +17 | +10% | (2) | 0:48 | -2 | -4% | (1) | - |
| 3 | 45 -> 44 | 4:14 | +29 | +12% | (2) | 1:07 | +12 | +21% | (3) | +4 |
| 4 | 44 -> 42 | 6:19 | +15 | +4% | (2) | 2:05 | -3 | -2% | (1) | - |
| 5 | 42 -> 37 | 7:23 | -29 | -6% | (1) | 1:04 | -19 | -22% | (1) | - |
| 6 | 37 -> 33 | 10:26 | -1:01 | -8% | (1) | 3:03 | -32 | -14% | (1) | - |
| 7 | 33 -> 46 | 12:00 | -1:11 | -8% | (1) | 1:34 | -10 | -9% | (1) | - |
| 8 | 46 -> 42 | 15:55 | -3 | 0% | (1) | 3:55 | +1:08 | +40% | (3) | +43 |
| 9 | 42 -> 39 | 17:25 | +6 | +0% | (2) | 1:30 | +9 | +11% | (2) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 18:32 | +12 | +1% | (2) | 1:07 | +6 | +9% | (2) | - |
| 11 | 38 -> 37 | 20:04 | +12 | +1% | (2) | 1:32 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 22:17 | +40 | +3% | (2) | 2:13 | +28 | +26% | (2) | +12 |
| 13 | 36 -> 35 | 22:43 | +37 | +2% | (2) | 0:26 | +2 | +8% | (3) | - |
| 14 | 35 -> 33 | 24:36 | +1:26 | +6% | (2) | 1:53 | +49 | +76% | (4) | +39 |
| 15 | 33 -> 100 | 26:18 | +1:37 | +6% | (2) | 1:42 | +11 | +12% | (2) | - |
| 16 | 100 -> F | 26:46 | +1:41 | +6% | (2) | 0:28 | +6 | +27% | (4) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта