Turkey, Antalya, Ekşili
Участник
Gurevich Larisa
Клуб
CHELYABINSK
Группа
W50
Участник
Gurevich Larisa
Клуб
CHELYABINSK
Группа
W50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 12 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:03 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:59:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 6:36 | +1:50 | +38% | (4) | 6:36 | +1:50 | +38% | (4) | +51 |
| 2 | 41 -> 42 | 11:12 | +2:54 | +34% | (4) | 4:36 | +2:08 | +86% | (7) | +1:38 |
| 3 | 42 -> 44 | 17:03 | +1:42 | +11% | (3) | 5:51 | -15 | -4% | (1) | - |
| 4 | 44 -> 47 | 21:30 | +1:01 | +4% | (3) | 4:27 | -20 | -6% | (1) | - |
| 5 | 47 -> 60 | 26:29 | +1:02 | +4% | (3) | 4:59 | +30 | +11% | (3) | - |
| 6 | 60 -> 54 | 34:59 | +1:32 | +4% | (3) | 8:30 | +57 | +12% | (4) | - |
| 7 | 54 -> 52 | 38:30 | +1:16 | +3% | (3) | 3:31 | +47 | +28% | (3) | +13 |
| 8 | 52 -> 50 | 43:31 | +4:12 | +10% | (4) | 5:01 | +3:01 | +150% | (10) | +2:36 |
| 9 | 50 -> 55 | 47:16 | +4:28 | +10% | (4) | 3:45 | +33 | +17% | (2) | - |
| 10 | 55 -> 58 | 50:15 | +4:26 | +9% | (4) | 2:59 | -2 | -1% | (1) | - |
| 11 | 58 -> 62 | 52:19 | +4:37 | +9% | (4) | 2:04 | +11 | +9% | (2) | - |
| 12 | 62 -> 65 | 56:37 | +4:19 | +8% | (3) | 4:18 | -18 | -6% | (1) | - |
| 13 | 65 -> 69 | 57:51 | +4:23 | +8% | (3) | 1:14 | +4 | +5% | (2) | - |
| 14 | 69 -> 100 | 58:50 | +4:23 | +8% | (3) | 0:59 | +3 | +5% | (2) | - |
| 15 | 100 -> F | 59:07 | +4:21 | +7% | (3) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта