Turkey, Antalya, Ekşili
Участник
Aeschlimann Ulu
Клуб
ULU`S REISEWELT
Группа
M65
Участник
Aeschlimann Ulu
Клуб
ULU`S REISEWELT
Группа
M65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:24 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 00:53:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 11:41 | +9:03 | +343% | (30) | 11:41 | +9:03 | +343% | (30) | +7:12 |
| 2 | 33 -> 34 | 12:53 | +9:10 | +246% | (30) | 1:12 | +15 | +26% | (6) | - |
| 3 | 34 -> 42 | 17:20 | +10:05 | +139% | (28) | 4:27 | +57 | +27% | (14) | - |
| 4 | 42 -> 44 | 24:43 | +11:50 | +91% | (26) | 7:23 | +2:16 | +44% | (19) | - |
| 5 | 44 -> 46 | 27:52 | +11:47 | +73% | (26) | 3:09 | +28 | +17% | (5) | - |
| 6 | 46 -> 47 | 31:44 | +14:31 | +84% | (26) | 3:52 | +2:44 | +241% | (31) | +1:56 |
| 7 | 47 -> 39 | 33:46 | +15:02 | +80% | (26) | 2:02 | +31 | +34% | (16) | - |
| 8 | 39 -> 60 | 39:25 | +16:12 | +69% | (25) | 5:39 | +1:32 | +37% | (11) | - |
| 9 | 60 -> 58 | 43:18 | +17:23 | +67% | (24) | 3:53 | +1:11 | +43% | (15) | - |
| 10 | 58 -> 62 | 45:25 | +17:46 | +64% | (24) | 2:07 | +28 | +28% | (11) | - |
| 11 | 62 -> 65 | 50:04 | +19:03 | +61% | (23) | 4:39 | +1:17 | +38% | (14) | - |
| 12 | 65 -> 69 | 51:38 | +19:27 | +60% | (23) | 1:34 | +33 | +54% | (18) | - |
| 13 | 69 -> 100 | 53:01 | +19:55 | +60% | (23) | 1:23 | +37 | +80% | (26) | +5 |
| 14 | 100 -> F | 53:25 | +20:01 | +59% | (24) | 0:24 | +9 | +60% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта