Turkey, Antalya, Zerdalilik
Участник
Yerkenov Yessenzhan
Клуб
ASTANA
Группа
M18
Участник
Yerkenov Yessenzhan
Клуб
ASTANA
Группа
M18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 15 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:34 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:14:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 0:46 | +6 | +14% | (3) | 0:46 | +6 | +14% | (3) | +4 |
| 2 | 45 -> 31 | 1:12 | +10 | +16% | (3) | 0:26 | +4 | +18% | (3) | +3 |
| 3 | 31 -> 34 | 2:06 | +1 | +0% | (2) | 0:54 | +1 | +1% | (2) | - |
| 4 | 34 -> 54 | 2:58 | +6 | +3% | (2) | 0:52 | +5 | +10% | (2) | +2 |
| 5 | 54 -> 35 | 4:04 | +15 | +6% | (2) | 1:06 | +9 | +15% | (3) | +6 |
| 6 | 35 -> 38 | 5:07 | +14 | +4% | (2) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 5:34 | +14 | +4% | (2) | 0:27 | +4 | +17% | (2) | +3 |
| 8 | 39 -> 40 | 7:34 | +9 | +2% | (2) | 2:00 | -2 | -1% | (1) | - |
| 9 | 40 -> 33 | 8:47 | +4 | +0% | (2) | 1:13 | -1 | -1% | (1) | - |
| 10 | 33 -> 53 | 9:58 | -27 | -4% | (1) | 1:11 | -3 | -4% | (1) | - |
| 11 | 53 -> 51 | 11:48 | -30 | -4% | (1) | 1:50 | +2 | +1% | (2) | - |
| 12 | 51 -> 49 | 12:23 | -33 | -4% | (1) | 0:35 | -1 | -2% | (1) | - |
| 13 | 49 -> 42 | 13:17 | -40 | -4% | (1) | 0:54 | -4 | -6% | (1) | - |
| 14 | 42 -> 55 | 13:50 | -41 | -4% | (1) | 0:33 | +3 | +10% | (2) | +1 |
| 15 | 55 -> 100 | 14:11 | -39 | -4% | (1) | 0:21 | +5 | +31% | (4) | +4 |
| 16 | 100 -> F | 14:18 | -36 | -4% | (1) | 0:07 | +3 | +75% | (5) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта