Россия, Москва, Орехово-Борисово Южное
Участник
Лукашин Михаил(1987)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2025 2 этап
Участник
Лукашин Михаил(1987)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2025 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:43:22 |
| Темп (мин/км) | 8:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 44 | 0:38 | +11 | +40% | (8) | 96 | 6:35 | 0:38 | +11 | +40% | (8) | 96 | 6:35 | - |
| 2 | 44 -> 55 | 4:51 | +3:30 | +259% | (12) | 273 | 17:45 | 4:13 | +3:19 | +368% | (12) | 177 | 23:49 | +2:53 |
| 3 | 55 -> 49 | 6:10 | +3:55 | +174% | (9) | 448 | 13:45 | 1:19 | +25 | +46% | (7) | 175 | 7:31 | - |
| 4 | 49 -> 50 | 7:48 | +4:24 | +129% | (9) | 650 | 12:00 | 1:38 | +30 | +44% | (8) | 202 | 8:05 | - |
| 5 | 50 -> 33 | 8:39 | +4:38 | +115% | (9) | 740 | 11:41 | 0:51 | +15 | +41% | (8) | 90 | 9:26 | - |
| 6 | 33 -> 34 | 10:06 | +5:03 | +100% | (9) | 944 | 10:41 | 1:27 | +26 | +42% | (9) | 204 | 7:06 | - |
| 7 | 34 -> 35 | 12:20 | +5:50 | +89% | (9) | 1202 | 10:15 | 2:14 | +55 | +69% | (8) | 258 | 8:39 | +17 |
| 8 | 35 -> 37 | 14:23 | +6:10 | +75% | (9) | 1562 | 9:12 | 2:03 | +26 | +26% | (9) | 360 | 5:41 | - |
| 9 | 37 -> 46 | 16:06 | +6:28 | +67% | (9) | 1753 | 9:11 | 1:43 | +20 | +24% | (8) | 191 | 8:59 | - |
| 10 | 46 -> 31 | 17:45 | +6:47 | +61% | (8) | 1969 | 9:00 | 1:39 | +26 | +35% | (7) | 216 | 7:38 | - |
| 11 | 31 -> 51 | 18:49 | +6:52 | +57% | (8) | 2095 | 8:58 | 1:04 | +15 | +30% | (9) | 126 | 8:27 | - |
| 12 | 51 -> 38 | 21:35 | +7:28 | +52% | (8) | 2366 | 9:07 | 2:46 | +40 | +31% | (8) | 271 | 10:12 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 22:14 | +7:35 | +51% | (8) | 2443 | 9:06 | 0:39 | +7 | +21% | (6) | 77 | 8:26 | - |
| 14 | 39 -> 47 | 23:21 | +7:42 | +49% | (8) | 2647 | 8:49 | 1:07 | +12 | +21% | (5) | 204 | 5:28 | - |
| 15 | 47 -> 36 | 25:16 | +8:03 | +46% | (8) | 2896 | 8:43 | 1:55 | +31 | +36% | (8) | 249 | 7:41 | - |
| 16 | 36 -> 41 | 27:30 | +8:30 | +44% | (8) | 3208 | 8:34 | 2:14 | +27 | +25% | (7) | 312 | 7:09 | - |
| 17 | 41 -> 42 | 29:09 | +8:54 | +43% | (8) | 3370 | 8:38 | 1:39 | +24 | +32% | (9) | 162 | 10:11 | - |
| 18 | 42 -> 52 | 30:35 | +9:19 | +43% | (8) | 3521 | 8:41 | 1:26 | +25 | +40% | (8) | 151 | 9:29 | - |
| 19 | 52 -> 43 | 31:53 | +9:35 | +42% | (8) | 3711 | 8:35 | 1:18 | +16 | +25% | (8) | 190 | 6:50 | - |
| 20 | 43 -> 48 | 33:51 | +10:02 | +42% | (8) | 3956 | 8:33 | 1:58 | +27 | +29% | (7) | 245 | 8:01 | - |
| 21 | 48 -> 57 | 35:11 | +10:29 | +42% | (8) | 4154 | 8:28 | 1:20 | +27 | +50% | (8) | 198 | 6:44 | +2 |
| 22 | 57 -> 59 | 36:44 | +10:47 | +41% | (8) | 4398 | 8:21 | 1:33 | +18 | +24% | (8) | 244 | 6:21 | - |
| 23 | 59 -> 58 | 39:17 | +11:21 | +40% | (8) | 4742 | 8:17 | 2:33 | +34 | +28% | (9) | 344 | 7:24 | - |
| 24 | 58 -> 54 | 41:19 | +12:08 | +41% | (8) | 4946 | 8:21 | 2:02 | +1:00 | +96% | (8) | 204 | 9:58 | +30 |
| 25 | 54 -> 100 | 43:14 | +12:52 | +42% | (8) | 5185 | 8:20 | 1:55 | +44 | +61% | (9) | 239 | 8:01 | +10 |
| 26 | 100 -> F | 43:22 | +12:54 | +42% | (8) | 5200 | 8:20 | 0:08 | +3 | +60% | (7) | 15 | 8:53 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта