Россия, Москва и МО, Кучинский лесопарк
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2025 3 этап
Участник
Ерошкин Алексей(1981)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2025 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 4.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:54 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:36:09 |
| Темп (мин/км) | 7:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:00 | +23 | +23% | (2) | 366 | 5:27 | 2:00 | +23 | +23% | (2) | 366 | 5:27 | +7 |
| 2 | 31 -> 45 | 3:52 | +26 | +12% | (2) | 664 | 5:49 | 1:52 | +3 | +2% | (2) | 298 | 6:15 | - |
| 3 | 45 -> 33 | 4:50 | +30 | +11% | (2) | 813 | 5:56 | 0:58 | +4 | +7% | (3) | 149 | 6:29 | - |
| 4 | 33 -> 43 | 6:31 | -26 | -6% | (1) | 1051 | 6:12 | 1:41 | -12 | -10% | (1) | 238 | 7:04 | - |
| 5 | 43 -> 42 | 8:10 | -38 | -7% | (1) | 1282 | 6:22 | 1:39 | -5 | -4% | (1) | 231 | 7:08 | - |
| 6 | 42 -> 40 | 10:27 | -28 | -4% | (1) | 1536 | 6:48 | 2:17 | +25 | +22% | (3) | 254 | 8:59 | +6 |
| 7 | 40 -> 34 | 12:54 | -32 | -3% | (1) | 1929 | 6:41 | 2:27 | -4 | -2% | (1) | 393 | 6:14 | - |
| 8 | 34 -> 35 | 14:16 | -18 | -2% | (1) | 2125 | 6:42 | 1:22 | +14 | +20% | (2) | 196 | 6:58 | +2 |
| 9 | 35 -> 36 | 16:01 | -24 | -2% | (1) | 2309 | 6:56 | 1:45 | +12 | +12% | (3) | 184 | 9:30 | - |
| 10 | 36 -> 44 | 17:54 | -9 | 0% | (1) | 2593 | 6:54 | 1:53 | +15 | +15% | (2) | 284 | 6:37 | - |
| 11 | 44 -> 38 | 20:13 | +22 | +1% | (2) | 2841 | 7:06 | 2:19 | +31 | +28% | (3) | 248 | 9:20 | +13 |
| 12 | 38 -> 47 | 22:03 | +22 | +1% | (2) | 3123 | 7:03 | 1:50 | +0 | 0% | (1) | 282 | 6:30 | - |
| 13 | 47 -> 32 | 24:34 | +6 | +0% | (2) | 3342 | 7:21 | 2:31 | +10 | +7% | (3) | 219 | 11:29 | - |
| 14 | 32 -> 48 | 26:27 | -4 | 0% | (1) | 3535 | 7:28 | 1:53 | +7 | +6% | (3) | 193 | 9:45 | - |
| 15 | 48 -> 49 | 28:43 | +14 | +0% | (2) | 3805 | 7:32 | 2:16 | +18 | +15% | (2) | 270 | 8:23 | - |
| 16 | 49 -> 50 | 29:53 | +21 | +1% | (2) | 3971 | 7:31 | 1:10 | +7 | +11% | (3) | 166 | 7:01 | - |
| 17 | 50 -> 51 | 32:33 | +1:03 | +3% | (2) | 4176 | 7:47 | 2:40 | +1:23 | +107% | (12) | 205 | 13:00 | +1:10 |
| 18 | 51 -> 56 | 35:26 | +2:02 | +6% | (3) | 4376 | 8:05 | 2:53 | +1:03 | +57% | (6) | 200 | 14:25 | +44 |
| 19 | 56 -> 100 | 36:00 | +1:55 | +5% | (3) | 4512 | 7:58 | 0:34 | -1 | -2% | (1) | 136 | 4:10 | - |
| 20 | 100 -> F | 36:09 | +1:55 | +5% | (3) | 4600 | 7:51 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | 88 | 1:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта