Россия, Москва, Измайлово
Участник
Домрачев Сергей(1984)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2025 5 этап
Участник
Домрачев Сергей(1984)
Клуб
Долгопрудный, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Осень 2025 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 14 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:57 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 01:03:19 |
| Темп (мин/км) | 8:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:49 | +1:19 | +37% | (5) | 657 | 7:19 | 4:49 | +1:19 | +37% | (5) | 657 | 7:19 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:17 | +59 | +22% | (5) | 736 | 7:10 | 0:28 | +2 | +7% | (2) | 79 | 5:54 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:09 | +52 | +11% | (3) | 1153 | 7:04 | 2:52 | +8 | +4% | (2) | 417 | 6:52 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 18:47 | +8:17 | +78% | (7) | 1664 | 11:17 | 10:38 | +7:25 | +230% | (12) | 511 | 20:48 | +6:12 |
| 5 | 34 -> 35 | 22:55 | +8:49 | +62% | (7) | 2311 | 9:54 | 4:08 | +32 | +14% | (4) | 647 | 6:23 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 29:06 | +10:41 | +58% | (7) | 2846 | 10:13 | 6:11 | +1:52 | +43% | (10) | 535 | 11:33 | +14 |
| 7 | 36 -> 37 | 31:47 | +10:42 | +50% | (7) | 3209 | 9:54 | 2:41 | +26 | +19% | (4) | 363 | 7:23 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 34:10 | +11:05 | +48% | (7) | 3563 | 9:35 | 2:23 | +32 | +28% | (7) | 354 | 6:43 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 35:24 | +11:17 | +46% | (7) | 3754 | 9:25 | 1:14 | +13 | +21% | (6) | 191 | 6:27 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 38:05 | +11:42 | +44% | (7) | 4141 | 9:11 | 2:41 | +25 | +18% | (6) | 387 | 6:56 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 42:07 | +11:28 | +37% | (7) | 4683 | 8:59 | 4:02 | +15 | +6% | (2) | 542 | 7:26 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 44:58 | +11:45 | +35% | (7) | 5000 | 8:59 | 2:51 | +39 | +29% | (4) | 317 | 8:59 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 52:25 | +14:01 | +36% | (7) | 5888 | 8:54 | 7:27 | +2:21 | +46% | (8) | 888 | 8:23 | +25 |
| 14 | 43 -> 44 | 54:19 | +14:39 | +36% | (7) | 6121 | 8:52 | 1:54 | +42 | +58% | (6) | 233 | 8:09 | +15 |
| 15 | 44 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 6121 | 0:00 | 0:00 | +0 | 0% | (7) | 0:00 | - | |
| 16 | 45 -> 46 | 59:45 | +14:51 | +33% | (7) | 6121 | 9:45 | 5:26 | +12 | +3% | (3) | 0:00 | - | |
| 17 | 46 -> 47 | 1:01:32 | +14:49 | +31% | (7) | 6392 | 9:37 | 1:47 | +8 | +8% | (2) | 271 | 6:34 | - |
| 18 | 47 -> 100 | 1:03:01 | +14:47 | +30% | (7) | 6584 | 9:34 | 1:29 | +10 | +12% | (5) | 192 | 7:43 | - |
| 19 | 100 -> F | 1:03:19 | +14:48 | +30% | (7) | 7500 | 8:26 | 0:18 | +1 | +5% | (3) | 916 | 0:19 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта