Грузия, Тбилиси,
Участник
Pittet Errol(1946)
Клуб
SWISSOTOURS.CH
Группа
M75
Участник
Pittet Errol(1946)
Клуб
SWISSOTOURS.CH
Группа
M75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
so-club.org
| КП | 13 |
| Участников | 2 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:48 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:24:38 |
| Темп (мин/км) | 13:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:36 | -2:08 | -45% | (1) | 2:36 | -2:08 | -45% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 3:39 | -1:45 | -32% | (1) | 1:03 | +23 | +57% | (2) | +16 |
| 3 | 34 -> 45 | 5:46 | -3:51 | -40% | (1) | 2:07 | -2:06 | -49% | (1) | - |
| 4 | 45 -> 40 | 7:19 | -4:29 | -37% | (1) | 1:33 | -38 | -29% | (1) | - |
| 5 | 40 -> 53 | 10:47 | -1:45 | -13% | (1) | 3:28 | +2:44 | +372% | (2) | +2:36 |
| 6 | 53 -> 63 | 11:58 | -7:12 | -37% | (1) | 1:11 | -5:27 | -82% | (1) | - |
| 7 | 63 -> 57 | 13:41 | -7:17 | -34% | (1) | 1:43 | -5 | -4% | (1) | - |
| 8 | 57 -> 43 | 16:54 | -6:36 | -28% | (1) | 3:13 | +41 | +26% | (2) | +13 |
| 9 | 43 -> 46 | 19:39 | -6:36 | -25% | (1) | 2:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 46 -> 37 | 20:43 | -6:34 | -24% | (1) | 1:04 | +2 | +3% | (2) | - |
| 11 | 37 -> 50 | 22:45 | -6:41 | -22% | (1) | 2:02 | -7 | -5% | (1) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 23:49 | -6:47 | -22% | (1) | 1:04 | -6 | -8% | (1) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 24:24 | -6:54 | -22% | (1) | 0:35 | -7 | -16% | (1) | - |
| 14 | 100 -> F | 24:38 | -6:54 | -21% | (1) | 0:14 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта