Грузия, Тбилиси,
Участник
Hofer Margrith(1954)
Клуб
SWISSOTOURS.CH
Группа
W65
Участник
Hofer Margrith(1954)
Клуб
SWISSOTOURS.CH
Группа
W65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
so-club.org
| КП | 13 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 1.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:37 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:20:27 |
| Темп (мин/км) | 11:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:00 | +1:37 | +116% | (5) | 3:00 | +1:37 | +116% | (5) | +1:04 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:57 | +1:38 | +70% | (5) | 0:57 | +23 | +67% | (4) | +9 |
| 3 | 34 -> 45 | 5:28 | +2:02 | +59% | (5) | 1:31 | +32 | +54% | (6) | +8 |
| 4 | 45 -> 40 | 7:13 | +2:19 | +47% | (5) | 1:45 | +20 | +23% | (3) | - |
| 5 | 40 -> 53 | 8:10 | +2:40 | +48% | (5) | 0:57 | +24 | +72% | (7) | +11 |
| 6 | 53 -> 63 | 8:55 | +2:35 | +40% | (5) | 0:45 | -5 | -9% | (1) | - |
| 7 | 63 -> 57 | 10:56 | +2:58 | +37% | (5) | 2:01 | +33 | +37% | (5) | - |
| 8 | 57 -> 43 | 13:19 | +3:33 | +36% | (4) | 2:23 | +35 | +32% | (3) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 15:59 | +4:15 | +36% | (5) | 2:40 | +42 | +35% | (3) | - |
| 10 | 46 -> 37 | 16:42 | +4:14 | +33% | (4) | 0:43 | -1 | -2% | (1) | - |
| 11 | 37 -> 50 | 18:45 | +4:28 | +31% | (3) | 2:03 | +30 | +32% | (4) | - |
| 12 | 50 -> 52 | 19:41 | +4:09 | +26% | (3) | 0:56 | +3 | +5% | (2) | - |
| 13 | 52 -> 100 | 20:12 | +4:16 | +26% | (3) | 0:31 | +7 | +29% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 20:27 | +4:20 | +26% | (3) | 0:15 | +4 | +36% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта