Грузия, Тбилиси,
Участник
Lanini Bruno(1954)
Клуб
O-92 Piano di Magadi
Группа
M65
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Участник
Lanini Bruno(1954)
Клуб
O-92 Piano di Magadi
Группа
M65
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
so-club.org
| КП | 25 |
| Участников | 11 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:22 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:57:55 |
| Темп (мин/км) | 17:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:43 | +2:08 | +134% | (11) | 3:43 | +2:08 | +134% | (11) | +36 |
| 2 | 44 -> 53 | 5:25 | +2:52 | +112% | (11) | 1:42 | +44 | +75% | (11) | - |
| 3 | 53 -> 45 | 6:28 | +3:18 | +104% | (11) | 1:03 | +28 | +80% | (11) | - |
| 4 | 45 -> 51 | 10:34 | +5:02 | +90% | (11) | 4:06 | +1:54 | +86% | (11) | - |
| 5 | 51 -> 54 | 12:01 | +5:37 | +87% | (11) | 1:27 | +37 | +74% | (11) | - |
| 6 | 54 -> 35 | 14:07 | +6:33 | +86% | (11) | 2:06 | +56 | +80% | (11) | - |
| 7 | 35 -> 31 | 17:01 | +7:49 | +84% | (10) | 2:54 | +1:16 | +77% | (10) | - |
| 8 | 31 -> 32 | 19:39 | +9:04 | +85% | (10) | 2:38 | +1:15 | +90% | (9) | - |
| 9 | 32 -> 65 | 21:06 | +9:48 | +86% | (10) | 1:27 | +46 | +112% | (11) | +6 |
| 10 | 65 -> 64 | 22:35 | +10:29 | +86% | (10) | 1:29 | +47 | +111% | (11) | +6 |
| 11 | 64 -> 34 | 26:34 | +12:49 | +93% | (10) | 3:59 | +2:24 | +151% | (11) | +52 |
| 12 | 34 -> 37 | 29:16 | +14:08 | +93% | (10) | 2:42 | +1:22 | +102% | (10) | +4 |
| 13 | 37 -> 48 | 32:52 | +15:49 | +92% | (10) | 3:36 | +1:55 | +113% | (11) | +17 |
| 14 | 48 -> 50 | 33:32 | +16:07 | +92% | (10) | 0:40 | +18 | +81% | (9) | - |
| 15 | 50 -> 40 | 36:14 | +17:30 | +93% | (10) | 2:42 | +1:29 | +121% | (11) | +18 |
| 16 | 40 -> 36 | 39:09 | +19:09 | +95% | (10) | 2:55 | +1:39 | +130% | (10) | +25 |
| 17 | 36 -> 56 | 42:32 | +20:39 | +94% | (10) | 3:23 | +1:30 | +79% | (11) | - |
| 18 | 56 -> 58 | 44:52 | +21:35 | +92% | (10) | 2:20 | +1:10 | +100% | (10) | +2 |
| 19 | 58 -> 44 | 48:30 | +23:28 | +93% | (10) | 3:38 | +1:53 | +107% | (11) | +11 |
| 20 | 44 -> 46 | 51:49 | +24:57 | +92% | (10) | 3:19 | +1:29 | +80% | (10) | - |
| 21 | 46 -> 42 | 54:02 | +25:44 | +90% | (10) | 2:13 | +51 | +62% | (10) | - |
| 22 | 42 -> 55 | 55:02 | +26:02 | +89% | (10) | 1:00 | +22 | +57% | (9) | - |
| 23 | 55 -> 59 | 56:02 | +26:28 | +89% | (10) | 1:00 | +26 | +76% | (9) | - |
| 24 | 59 -> 52 | 56:43 | +26:46 | +89% | (10) | 0:41 | +18 | +78% | (7) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 57:38 | +27:13 | +89% | (10) | 0:55 | +27 | +96% | (11) | - |
| 26 | 100 -> F | 57:55 | +27:22 | +89% | (10) | 0:17 | +9 | +112% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта