Грузия, Тбилиси,
Участник
De Meyer Betty(1964)
Клуб
TROL BELGIUM
Группа
W55
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Участник
De Meyer Betty(1964)
Клуб
TROL BELGIUM
Группа
W55
Соревнование
Sakartvelo International O-Week 2025 Day 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
so-club.org
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:38 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:45:34 |
| Темп (мин/км) | 13:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 2:28 | +36 | +32% | (9) | 2:28 | +36 | +32% | (9) | - |
| 2 | 44 -> 53 | 3:38 | +30 | +15% | (7) | 1:10 | +14 | +25% | (5) | - |
| 3 | 53 -> 45 | 4:26 | +28 | +11% | (7) | 0:48 | +5 | +11% | (6) | - |
| 4 | 45 -> 51 | 7:28 | +49 | +12% | (6) | 3:02 | +28 | +18% | (7) | - |
| 5 | 51 -> 54 | 8:40 | +1:05 | +14% | (6) | 1:12 | +18 | +33% | (11) | - |
| 6 | 54 -> 35 | 10:22 | +1:26 | +16% | (7) | 1:42 | +22 | +27% | (11) | - |
| 7 | 35 -> 31 | 12:35 | +1:48 | +16% | (7) | 2:13 | +37 | +38% | (9) | - |
| 8 | 31 -> 32 | 15:54 | +3:03 | +23% | (9) | 3:19 | +1:45 | +111% | (15) | +1:08 |
| 9 | 32 -> 65 | 16:49 | +3:05 | +22% | (9) | 0:55 | +9 | +19% | (10) | - |
| 10 | 65 -> 64 | 17:47 | +3:10 | +21% | (9) | 0:58 | +13 | +28% | (8) | - |
| 11 | 64 -> 34 | 20:11 | +3:32 | +21% | (9) | 2:24 | +45 | +45% | (10) | +6 |
| 12 | 34 -> 37 | 22:22 | +4:01 | +21% | (9) | 2:11 | +39 | +42% | (13) | +3 |
| 13 | 37 -> 48 | 25:10 | +4:52 | +23% | (9) | 2:48 | +51 | +43% | (9) | +5 |
| 14 | 48 -> 50 | 25:54 | +5:08 | +24% | (9) | 0:44 | +16 | +57% | (12) | +5 |
| 15 | 50 -> 40 | 27:44 | +5:37 | +25% | (9) | 1:50 | +30 | +37% | (11) | - |
| 16 | 40 -> 36 | 30:14 | +6:21 | +26% | (9) | 2:30 | +55 | +57% | (13) | +17 |
| 17 | 36 -> 56 | 32:49 | +6:49 | +26% | (9) | 2:35 | +28 | +22% | (5) | - |
| 18 | 56 -> 58 | 34:32 | +7:15 | +26% | (9) | 1:43 | +26 | +33% | (9) | - |
| 19 | 58 -> 44 | 37:18 | +8:05 | +27% | (8) | 2:46 | +50 | +43% | (10) | +4 |
| 20 | 44 -> 46 | 39:57 | +7:26 | +22% | (8) | 2:39 | +37 | +30% | (9) | - |
| 21 | 46 -> 42 | 42:11 | +8:01 | +23% | (9) | 2:14 | +50 | +59% | (13) | +17 |
| 22 | 42 -> 55 | 43:03 | +8:04 | +23% | (9) | 0:52 | +13 | +33% | (10) | - |
| 23 | 55 -> 59 | 43:51 | +8:16 | +23% | (9) | 0:48 | +14 | +41% | (10) | +1 |
| 24 | 59 -> 52 | 44:36 | +8:17 | +22% | (9) | 0:45 | +17 | +60% | (9) | +6 |
| 25 | 52 -> 100 | 45:22 | +8:26 | +22% | (9) | 0:46 | +14 | +43% | (14) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 45:34 | +8:28 | +22% | (9) | 0:12 | +4 | +50% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта