Участник
Бляхман Ростислав Львови(1963)
Клуб
Норд
Группа
М60
Участник
Бляхман Ростислав Львови(1963)
Клуб
Норд
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:24 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:42:20 |
| Темп (мин/км) | 15:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:32 | +39 | +22% | (2) | 3:32 | +39 | +22% | (2) | - |
| 2 | 48 -> 44 | 8:55 | +2:47 | +45% | (4) | 5:23 | +2:08 | +65% | (8) | +22 |
| 3 | 44 -> 46 | 11:52 | +3:10 | +36% | (5) | 2:57 | +1:33 | +110% | (7) | +47 |
| 4 | 46 -> 45 | 13:26 | +4:02 | +42% | (7) | 1:34 | +52 | +123% | (7) | +29 |
| 5 | 45 -> 59 | 18:31 | +5:39 | +43% | (5) | 5:05 | +1:53 | +58% | (5) | +8 |
| 6 | 59 -> 42 | 24:03 | +7:41 | +46% | (5) | 5:32 | +2:02 | +58% | (8) | +8 |
| 7 | 42 -> 35 | 27:37 | +9:18 | +50% | (7) | 3:34 | +1:37 | +82% | (7) | +33 |
| 8 | 35 -> 34 | 29:15 | +8:43 | +42% | (7) | 1:38 | +16 | +19% | (3) | - |
| 9 | 34 -> 32 | 32:54 | +10:02 | +43% | (7) | 3:39 | +1:19 | +56% | (7) | +3 |
| 10 | 32 -> 49 | 37:01 | +11:27 | +44% | (5) | 4:07 | +1:25 | +52% | (3) | - |
| 11 | 49 -> 54 | 39:01 | +11:54 | +43% | (5) | 2:00 | +27 | +29% | (6) | - |
| 12 | 54 -> 55 | 40:33 | +9:27 | +30% | (5) | 1:32 | +11 | +13% | (2) | - |
| 13 | 55 -> 60 | 42:10 | +9:59 | +31% | (5) | 1:37 | +32 | +49% | (7) | - |
| 14 | 60 -> F | 42:20 | +10:00 | +30% | (5) | 0:10 | +2 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта