Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Сормовский парк
Участник
Самошин Кирилл(2011)
Группа
М14
Участник
Самошин Кирилл(2011)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:06:12 |
| Лучший путь | S -> 49 -> 42 -> 43 -> 31 -> 46 -> 35 -> 32 -> 47 -> 37 -> 38 -> 34 -> 39 -> 90 -> F |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:06:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:33 | +0 | 0% | (1) | 0:33 | +0 | 0% | (1/12) | - |
| 2 | 49 -> 42 | 0:53 | +7 | +15% | (4) | 0:20 | +7 | +53% | (5/7) | +6 |
| 3 | 42 -> 43 | 1:14 | +9 | +13% | (3) | 0:21 | +3 | +16% | (2/8) | +1 |
| 4 | 43 -> 31 | 1:50 | +24 | +27% | (5) | 0:36 | +16 | +80% | (7/10) | +14 |
| 5 | 31 -> 46 | 2:38 | +39 | +32% | (3) | 0:48 | -1:44 | -68% | (1/2) | - |
| 6 | 46 -> 35 | 3:03 | +35 | +23% | (2) | 0:25 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 7 | 35 -> 32 | 4:08 | +43 | +20% | (3) | 1:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 8 | 32 -> 47 | 4:31 | -20 | -6% | (1) | 0:23 | -22 | -48% | (1/3) | - |
| 9 | 47 -> 37 | 4:55 | -38 | -11% | (1) | 0:24 | -7 | -22% | (1/2) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 5:29 | -54 | -14% | (1) | 0:34 | -3 | -8% | (1/7) | - |
| 11 | 38 -> 34 | 6:04 | -55 | -13% | (1) | 0:35 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 12 | 34 -> 39 | 6:33 | -47 | -10% | (1) | 0:29 | +9 | +44% | (5/7) | +7 |
| 13 | 39 -> 90 | 6:44 | -47 | -10% | (1) | 0:11 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 14 | 90 -> F | 6:48 | -46 | -10% | (1) | 0:04 | +1 | +33% | (3/12) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта