Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 166
    Длина дистанции 3.600m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:22:59
    Позиция 11
    Результат 00:28:05
    Темп (мин/км) 7:48

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  74 3:12 +30 +18% (17) 3:12 +30 +18% (17) -
      2 74  ->  43 5:50 +25 +7% (14) 2:38 +17 +12% (13) -
      3 43  ->  31 6:53 +31 +8% (11) 1:03 +10 +18% (24) -
      4 31  ->  81 8:21 +37 +7% (9) 1:28 +14 +18% (16) -
      5 81  ->  46 9:12 +36 +6% (8) 0:51 +14 +37% (21) +6
      6 46  ->  78 11:35 +17 +2% (3) 2:23 +20 +16% (9) -
      7 78  ->  49 12:27 +25 +3% (2) 0:52 +18 +52% (57) +10
      8 49  ->  90 12:45 +25 +3% (3) 0:18 +4 +28% (37) +1
      9 90  ->  34 16:50 +1:22 +8% (8) 4:05 +57 +30% (21) +15
      10 34  ->  43 18:09 +1:35 +9% (8) 1:19 +13 +19% (24) -
      11 43  ->  50 19:52 +2:12 +12% (7) 1:43 +37 +56% (81) +22
      12 50  ->  73 21:32 +2:14 +11% (7) 1:40 +9 +9% (9) -
      13 73  ->  81 22:46 +2:21 +11% (7) 1:14 +7 +10% (7) -
      14 81  ->  64 24:19 +2:40 +12% (8) 1:33 +28 +43% (37) +14
      15 64  ->  78 26:44 +3:03 +12% (8) 2:25 +34 +30% (34) +9
      16 78  ->  37 27:20 +1:48 +7% (6) 0:36 +7 +24% (21) +1
      17 37  ->  90 27:46 +1:43 +6% (6) 0:26 +4 +18% (5) -
      18 90  ->  F 28:05 +3:09 +12% (11) 0:19 +6 +46% (83) +3

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта